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日期: 2022-09-04 | 來源: 上觀新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大你夢想的工作是什麼？事少、錢多、離家近？但對大部分打工人來說，三點裡能滿足一點就很幸福了。
尤其在一線城市裡居住在郊區，工作在市區，再尋常不過。
這兩天，通勤話題再登熱搜
女生極限通勤每天來回6.5小時
目前已離職
上海的金女士，家住金山區朱涇鎮，在楊浦區某公司上班。
由於路程較遠，她先要騎電動自行車到公交站，坐一個半小時的公交後，再換乘地鐵。到站後再坐班車到公司所在園區上班，單程需要3小時15分鍾。
為了趕上9點打卡，她每天5點20分就要起床。
電動車-公交-地鐵-班車-步行，每月的交通費在800元。不是沒有考慮過自駕，開車單程在100公裡左右，早晚高峰單程也要將近2小時，加上油費、過路費、停車費每月花費要在5000元左右。
也不是沒有考慮過在公司附近租房，“但這樣成本更高”。
由於通勤時間過長等原因
金小姐目前已從公司離職
對於有沒有必要每天都這麼波折
大家看法不一
↓
有人覺得沒必要這麼折騰
找工作的時候就應該考慮周全
網友評論
也有人分享了自己的通勤經歷
單程3小時不是個例
網友評論
我國1400萬人正忍受極端通勤
通勤時間過長影響會有多大？
↓
數據顯示，在中國，有超1400萬人正在忍受單程超過60分鍾的極端通勤。
研究普遍認為長時間通勤會降低人們的幸福感。根據劍橋大學等機構的一項研究，單程通勤時間超30分鍾，可對員工健康和工作效率帶來不利影響；而單程通勤超60分鍾，患抑郁症的風險則會增加33%，肥胖的可能性也會提升21%。
但也有財經專家認為，通勤時間長對個體是壞的，而對企業和城市發展不一定就是“壞”的。比如，會倒逼員工更加努力工作。
長時間通勤還可能提高居民收入，拉動家庭消費。比如，過長的通勤時間會減少工作人口的閒暇，居民將通過購買更多服務來增加閒暇，如家政服務、餐飲服務、衣著加工服務。
還有論文寫道：諸如閱讀、玩游戲、看電影等“網絡消費成為上班族的重要消費渠道和通勤時間利用方式，有利於緩解通勤時間過長帶來的負面影響，提升居民通勤幸福感。”
你每天通勤時間多少？
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