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日期: 2022-10-06 | 来源: 加西网 | 有31人参与评论 | 字体: 小 中 大
温哥华是加拿大唯一没有吞并郊区周边的大城市。不过,大温各市多年来也一直在讨论合并的问题,公众舆论也不断转向支持这一想法。
今年夏天,Research Co.公司进行了民意调查,发现温哥华(52%)和素里(53%)略超半数的居民支持将所有市镇合并为一个大城市,但较小的社区似乎没有兴趣。
(researchco.ca)
民意调查员马里奥-坎塞科表示住在两个最大市镇的居民,往往有很大的合并欲望,譬如北温区和北温市,以及兰里镇和兰里市。但也有其他地区,例如本拿比和新西敏,或者和温哥华作为一个特定的实体。
就人口而言,大温哥华地区是加拿大第三大城市地区,仅次于多伦多和蒙特利尔地区。
从技术上讲,大温地区的土地面积约为2900平方公里,但其中大部分是北岸山区、水库分水岭地区、森林、公园和受保护的农业用地储备。该地区的土地面积只有约850平方公里可用于任何城市发展,包括住宅、商业、工业和机构用途。
大温地区的全部城市面积和多伦多市的全部土地面积630平方公里相当,但大多伦多市作为一个整体达到了5900平方公里。
温哥华市区本身的面积只有115平方公里,不到多伦多市的20%
实际上,多伦多市之前比温哥华市小。1998年,安大略省政府强行将当时面积只有97平方公里的多伦多和约克、北约克、怡陶碧谷和士嘉堡等其他几个相邻城市合并,成立了今天所知道的多伦多市。安省认为这样可节省资金,并为市民提供更好的服务。
西蒙弗雷泽大学政治学家桑杰-杰拉姆(Sanjay Jeram)表示合并提高了多伦多的国际声誉。同时,合并也提供了明显的经济效益。但是,当涉及到合并对有效和高效的城市治理的影响时,结果有好有坏。
安省政府认为随着市镇数量的减少和规模的扩大,市政管理可以得到精简,减少服务提供方面的重复和重叠,从而降低地方支出。其次,通过简化服务的提供和税收的征收,合并可以提高居民对当地民选官员的问责能力。
20年后的报告发现,有限的证据表明合并导致了节约了重大的成本,但公众咨询和参与恶化。
就温哥华市而言,作为大温哥华地区的核心城市,但由于管辖范围相对于大温其他城市的规模较小,但明显不成比例地负担区域最高的成本,但没有更大的区域税收基础来支持和抵消这些成本。
在大温地区同样狭小的土地上,有23个独立的地方和市政府,还有两个区域当局,负责这些管辖区之间的共享服务。大温地区负责水、污水和卫生等公用事业,大温运联(TransLink)负责统一的区域公共交通和主要道路系统。
在某些方面,低陆平原已经悄悄“合并”了几十年了。
大温运联(TransLink)由一个由整个地区代表组成的大温市长委员会领导,负责指导交通规划和运营,大温地区政府提供整个地区的供水和污水处理服务,这些服务跨越了各市。
事实上,大温运联的"大温2050 "计划把低陆平原分为六个 "子区域",作为合并城市的模板。例如,温哥华、本拿比和新西敏合二为一,素里和兰里也可能合并在一起。
(大温运联)
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