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日期: 2023-02-24 | 来源: 南都 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
NTSB主席珍妮弗·霍曼迪表示,调查报告指出,发生脱轨事故的列车共有38节车厢,其中11节载有有害物质的车厢在事故发生后被点燃。脱轨车厢中有5节装载了115580加仑的氯乙烯,其中一节车厢的温度在事发后持续上升,可能会引起爆炸的聚合反应。为了避免爆炸,当地工作人员作出了“受控释放”就地排放氯乙烯并点燃的决定。
霍曼迪称,在事故发生前,列车的工作人员收到了车轮轴承过热的警报,并试图在列车脱轨前减速。列车脱轨时速度为每小时47英里,低于每小时50英里的限速。调查人员没有发现轨道和路边的检测器存在问题,初步报告未就列车脱轨原因发表正式结论。尽管如此,霍曼迪表示本起事故是“100%可以避免的”,但目前没有证据确定明确的责任人。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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