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日期: 2023-09-27 | 来源: TVBS新闻 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
当中福厦高铁,是距离台湾最近的,通车后,福州跟厦门缩短为“1小时生活圈”。
大陆央视主播:“福厦高铁将于9月28日开通运营,福州至厦门最快55分钟可达,两地实现1小时生活圈。”
大陆上亿人移动的“十一连假”前,迎来运量的生力军,全长277公里,可以时速350公里行驶的福厦高铁,要通车了。
耗时6年建设,这条高铁还标榜是绿能智慧高铁线。
厦门北站副站长孙宇峰:“我们在换乘区安装了1400平方米的智能感应天窗,可以根据光照温度雨水等条件自动启闭,在车站牆面还安装了7000平方米的智能光纤系统。”
全线共八站,最快的话,福建到厦门从之前的一个半小时可以压缩到只要55分钟。
而且这是距离台湾最近的一条高铁线,未来希望将厦门、漳州、泉州、闽南金三角地区形成半小时交通圈,而就在不久前。
同样是新登场的“广汕高铁”,准时在9月26日早上8点半,首班车出发。
庆祝第一班车,沿线有乘务员唱歌、发礼物,广汕高铁是连接广州到汕尾,过往车程140分钟,现在只要73分钟就到。
记者vs.乘客戢小姐:“朋友都在广州,(有了这个高铁会不会跑更多),应该会,因为快嘛。”
短短一个礼拜,大陆东南沿海地区,两条高铁线开通,马上就迎来第一个考验,是中秋和大陆国庆十一连假。
广九客运段列车长王琳:“我们中秋、国庆旅游运输期间是12天,我们开行对数29对预计客流量有50万、60万人次。”
只是大陆加速冲刺高铁计划,从不只是为了让交通便利,更是为了冲内需。
央视记者赵菁:“那么在以前如果我们开车,从广州来汕尾大概是需要4个半小时,那么现在随着广汕高铁的开通,无疑也是加快了汕尾融入粤港澳大湾区的速度。”
要让粤港澳大湾区周边幅员也跟着热起来,在大陆经济陷入低谷时,冲一波高铁经济。
大陆自媒体经营者洪霭琛:“以后可以8点钟在广州吃早茶,9点钟欢迎大家来汕尾喝擂茶。”
广汕高铁的路网发展还没完,预计今年底前,会与汕汕高铁相连到汕头,未来还将接入漳汕高铁,福厦漳高铁干线,共同构成大陆东南沿海通道,要打通经济新动脉。
大陆暨南大学教授胡刚:“大湾区与长三角是中国两大最发达的城市群,两大城市群的沟通人流量非常大,这条沿海大通道对沿海这些城市,人流物流的沟通会有很大的推动作用。”
不只东南部有进度,8月31日,还有连接贵阳和南宁的贵南高铁也已经通车。
搭乘民众:“贵南高铁全线开。”
当地民众穿着少数民族服饰,前来感受高铁的便利。
乘客蒙巧云vs.记者:“以前我们坐汽车来,(需要多长时间呢)?三四个小时,(那现在通高铁了),一个多小时。”
重点是,这就是从粤港澳更往内部延伸的新钱脉。
河池市农业农村局长:“(农产品)出村进城的步伐更加顺畅,能够从产地快速进到粤港澳大湾区,端上全国各地市民的餐桌。”
以上这一个月内开通的三条高铁,西南的贵州南宁,贵南高铁,东南的广州汕尾,广汕高铁,福州厦门的福厦高铁,全部都是大陆八横八纵高铁路网的拼图,既是大陆的国家野心,也是要输出的战略技术。
这个月初,大陆总理李强,才亲自到印尼,乘坐由中国技术盖的印尼第一条高铁,雅万高铁,先前印尼总统也亲自试乘过。
印尼总统佐科威:“很舒服,即使时速超过350公里,我也不觉得颠簸,不管是站着还坐着。”
大陆输出高铁技术,要和日本的新干线对尬,版图并不止于亚洲,(26)也已经承包沙特阿拉伯,麦加至麦地那,全程长达450公里的高铁路线,要打造高铁王国。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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