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日期: 2024-03-27 | 來源: 自由時報 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
馬斯克旗下太空服務公司SpaceX推出星鏈計畫,提供因戰爭無法上網及偏遠地區快速、低成本的網絡服務。(美聯社)
星鏈介入 維持烏克蘭政府運作
“星鏈”是馬斯克旗下太空服務公司SpaceX的一項透過低軌道衛星群,提供覆蓋全球的高速網際網絡接入服務,而星鏈計畫是藉由超過傳統衛星網際網絡的效能,以及不受地面基礎設施限制的全球網絡,換句話說,星鏈可以為網絡服務不可靠、費用昂貴或完全沒有網絡的地區,提供高速網際網絡服務。
星鏈服務已超過60個國家和地區使用,包括美國、歐洲多數地區、日本、南美洲,且在網絡建設嚴重落後的非洲,也已有奈及利亞、莫三比克與盧安達等國可使用,如今也是戰區、偏遠區域或是遭逢天然災害影響等被阻絕唯一的通訊方式,例如2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭,透過網攻癱瘓由美國衛星公司Viasat所提供的通訊服務之後,“星鏈”及時的介入,才使烏克蘭政府維持運作,讓軍方有效抵抗俄軍攻勢的重要因素。
不過,近來因為多種因素,各界對星鏈服務越來越小心翼翼,甚至開始忌憚,由於創辦人馬斯克政治立場不明、網絡安全問題以及地緣政治影響等,加上目前幾乎沒有監督及法規可管,馬斯克又能全權決定某客戶或國家能否取用星鏈,此外他還能靠星鏈取得敏感資訊,外界的憂慮也日益升高。
馬斯克馳援烏克蘭抵御俄軍,戰功彪炳,當時獲得不少稱贊。(法新社)
特斯拉依賴中國市場 台灣不敢用星鏈
身兼SpaceX跟特斯拉的執行長的馬斯克,被稱作是全球最具爭議性、變化莫測的億萬富翁,引領火箭、電動車及人工智慧三大領域,據紐約時報報導,馬斯克在太空通訊已成為支配力最大的玩家,能幫助因戰爭而斷網的地區或是偏鄉網絡不好的地區,擁有低成本高性能的網際網絡通訊系統,如今幾乎涵蓋了地球每個角落。
不過,目前有不少正在使用星鏈的國家如烏克蘭,已經感到騎虎難下,其中,美國國防部是星鏈的主要客戶,其他國家的軍隊如日本自衛隊也正在測試星鏈,但台灣因為特斯拉電動車業務依賴中國,因此遲疑不敢使用星鏈,加上馬斯克幾乎完全掌握星鏈,也引起他國的戒心。
外媒報導,美台官員曾表示,面對中國的威脅,台灣的網絡基礎設施可能相對脆弱,而馬斯克親中的表現使美、台對星鏈的顧慮加深,不過據了解,中國當局曾要求馬斯克保證不在中國境內開放星鏈服務,強調中國的網絡還是要經過官方的控制及審查。
另外,由於馬斯克計畫向太空發射1.2萬顆衛星,甚至有可能再擴大到4.2萬顆衛星,使外界不少人質疑,會對太空造成一些潛在問題,若SpaceX計畫成功,天空將充斥著反射光線的人造天體,這可能會妨礙專業天文學家的工作,也會因為天體過多容易相互碰撞,增加產生太空垃圾的機會。
中國擔心被馬斯克控制網際網絡權限,也斥資打造“中國版”星鏈。(新華社)
中國欲建2.6萬低軌衛星網絡
低軌衛星通訊系統近來受到相當大的關注,特別是當災情或戰事發生時,可快速建立對外通訊服務,例如先前東加發生海底火山爆發,導致對外海纜通訊中斷,電信業者即緊急以衛星網絡連線,而原先SpaceX的星鏈計畫幫助烏克蘭重新連上網絡,受到外界的稱贊,如今卻讓不少國家開始忐忑不安,並找尋其他的替代方案或是打造自家的衛星網。
對於中國而言,無法接受網際網絡的權限掌握在一個難以捉摸的美國企業家手中,因此中國早在2020年也向國際衛星組織登記,要自行發射1.3萬顆衛星,計畫在未來5年內發射其中約10%的衛星,並為2035年前部署6G移動通訊網絡提供幫助。
後來又因為馬斯克馳援烏克蘭抵御俄軍,戰功彪炳,成為中國的心頭大患,2024年初,據中國媒體引述俄羅斯《生意人報》網站報導,中國擬在近地軌道建立由2.6萬顆衛星組成的網絡,打造中國版星鏈,預計將覆蓋整個地球,企圖挑戰馬斯克的星鏈計畫。
另外,SpaceX公司曾致信五角大樓表示需要資金,否則,該公司無法繼續向烏方捐贈星鏈服務,雖然馬斯克後來改口表示,盡管公司虧錢,SpaceX還是會繼續援助烏克蘭,不過這樣翻來覆去的情況,讓美國開始對馬斯克的信任度降低,美國國防部也表示,正在考慮其他商業衛星通訊的替代方案,而歐盟同樣也為此感到擔憂,並2022年決定投入24億歐元,打造自家的軍民兩用人造衛星網,凸顯對星鏈及馬斯克的重重顧慮。
英國OneWeb至今已發射超過640顆低地球軌道衛星,於2023年與中華電信簽署台灣低軌衛星獨家代理合約。(路透)
中華信找英商合作 今年Q3衛星上網
事實上,SpaceX星鏈不是唯一正在開拓近地軌道空間的公司,還有英國的OneWeb和2018年成立的中國公司銀河航天等競爭對手,都在實施各自版本的“星鏈”,將大量低軌衛星送上太空,就連美國亞馬遜也推出了相對應的Kuiper計畫,預估未來幾年會將3千多顆衛星送上地球低空軌道。
其中, OneWeb被視為英國具有戰略意義的企業,至今已發射超過640顆低地球軌道衛星,為偏遠地區提供網絡連接,2022年,法國衛星公司Eutelsat宣布與OneWeb合並,並於2023年9月28日完成交易,將地球靜止軌道(GEO)和低軌道(LEO)星座(衛星群)合並在一起,提供更全方位的衛星服務。
同年11月,中華電信宣布已與OneWeb簽署台灣低軌衛星獨家代理合約,中華電信將以代理的低軌衛星通訊服務用於強化自身通訊網絡服務韌性,以及目前政府所推動的通訊網絡韌性計畫,根據電信人員透露,2024年初,台灣就會開始有衛星訊號,預估今年第3季將會覆蓋全台,且24小時皆可通。
另外,亞馬遜為了對付馬斯克SpaceX的星鏈計畫,在去年10月宣布推出了Kuiper計畫,由洛克希德馬丁(Lockheed Martin)和波音公司(Boeing)組成的聯合發射聯盟(United Launch Alliance),於當地2023年10月6日下午2點成功發射了一枚帶有亞馬遜標志的Atlas V火箭,這枚火箭運載了2顆Kuiper測試衛星,在發射後不到一小時,皆取得首次通訊,亞馬遜隨後也表示要向該項目投資100億美元,並預估未來10年此類網絡服務的市場將達到數百億美元。
除此之外,全球各國都想發展低軌衛星領域,而中國擔憂網絡權力被掌握在外人手中,因此打造“國網”,英國OneWeb、亞馬遜的Kuiper計畫,還有加拿大的Telesat,皆是馬斯克星鏈計畫的商業競爭者之一。
亞馬遜為了對付馬斯克SpaceX的星鏈計畫,在2023年10月宣布推出了Kuiper計畫。(法新社)- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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