台灣幻影2000戰機墜毀,軍事專家:難敵中共

日期: 2024-09-11 | 來源: 美國之音 | 有0人參與評論 | 字體: 小中大
台灣空軍一架幻影2000戰斗機(Mirage 2000，台灣稱幻象2000)星期二(9月10日)晚間執行夜航訓練時失事墜海，飛行員跳傘逃生後已獲救，但機身殘骸仍未尋獲。盡管肇事原因不明，但部分軍事專家說，法制幻影2000機型在台服役已超過25年，其發動機過於老舊，容易發生事故，急需汰換。

台灣空軍星期三(9月11日)召開記者會，說明此起戰斗機失事意外的緣由。

空軍督察長虞德忠表示，飛官謝沛勳在跳傘前呼叫“發動機動力無法維持”，當下長機即提醒他注意高度及彈射時機，據謝沛勳表示，他從發現發動機動力失效到跳傘間，只有1分鍾的判斷時間。

台空軍官員：幻影戰機發動機失效，肇因待查

虞德忠表示，該架幻影2000戰機的發動機失去推力的原因仍需要由專業飛安單位展開調查，目前，環境、機械及人員因素都未排除；台灣國防部也會協調海軍進行水下定位，准備展開飛機殘骸的打撈作業。

他說，台灣空軍初步調查，失事戰斗機使用總時數為3,371個小時，發動機使用總時數則為3,123個小時，當日起飛前的17個小時才剛剛保養過。至於飛官謝沛勳上尉的總飛行總時數為795個小時，其中駕駛幻影2000戰機的總時數達509小時。

台灣於1992年向法國采購總計60架幻影2000戰機，曾是台灣空軍最優異的戰斗機，但自1997年服役至今，已服役逾25年，且歷年來共發生9起重大飛安事故，致5名飛官殉職，折損7架戰機。

對於最新事故，台灣空軍前副司令張延廷指出，幻影2000戰機所使用的M53-P2發動機已呈消失性商源，因法國原廠已於2005年停產，換言之，台灣只能翻修發動機，導致妥善率偏低。

張延廷告訴美國之音：“法國在制造飆風戰機之後，就不再做M53-P2(發動機)，所以，(台灣)也只能夠做翻修。發動機不斷翻修造成可靠度跟安全性都下降，以後的失事率只會增加。”

對此，台灣空軍司令部後勤處長田忠儀於星期三的記者會上表示，目前該機隊在執行發動機的各項維護和維修都與原廠議約，所以零組件等供應和供補都是無虞的。

台灣今年編列新台幣243億元(約美金8億元)的國防預算用來增購幻影2000戰機的關鍵零附件，包含采購M53-P2發動機、電戰系統、雲母及魔法飛彈等，分5年期進行。

分析人士說，盡管台灣耗資為幻影2000戰機延壽，但該機型太老舊、性能難再提升，對台灣空軍戰力是迫切的危機。

幻影2000落後至少半個世代

他們說，中國空軍主力的殲-10C、殲-16戰斗機等屬於第4.5世代機，殲-20更是第五世代機，但幻影2000是性能無法升級的第四世代機，兩軍接戰時，幻影恐非對手，汰換應是明智之舉。

幻影2000戰機的前飛官高志榮在接受美國之音采訪時表示，幻影2000的運動戰性能雖比中共戰機優異，但其雷達偵搜范圍和電戰能力卻是短版。

高志榮說，幻影2000戰機采用的RDY-3雷達屬機械式雷達，偵測距離及面向難以匹敵中共主力戰機安裝的相位陣列雷達。

高志榮說：“我(幻影2000)偵測距離相對的會比較短，因為我看它(共機)的時間少，變成我們要多機去跟它對峙，它可能一架上，我們至少要兩架以上，因為雷達的性能已經限制它(幻影2000)。”

他說，幻影2000的電戰能力也是20多年前的水平，無法對地、對艦打擊。

高志榮說，性能難再升級的幻影2000戰機應慢慢退場，由升級後的F-16V型戰機擔綱台灣空軍的主力戰力。

F-16V型戰機是僅次於F-22和F-35五代戰機的最先進機型，也是全球F-16戰機中的最新型號，被歸列為第4.5世代機。

2020年，美國向台灣出售66架最新型的F-16V型戰機，首批2架今年底將交付，其余的預計於2026年全面交付。另外，台灣空軍也編列約新台幣1400億元，將既有的140架F-16A/B型戰機升級為F-16V，去年已完成升級，正式結案。

至於台灣空軍的另一款國產主力戰機“經國號”(IDF)，性能即便升級，也僅達幻影2000的水平，依舊非中共主力戰機的對手。不過，高志榮說，國產戰機具國防自主的象征性，也有利於未來向外采購新機，因此有其重要性。
- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！

在此頁中閱讀全文
分類：中國新聞

猜您喜歡

您可能也喜歡

評論

目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見

發表評論

視頻

相關功能

加西網新聞