最近几月空难不断该担心坐飞机吗

_NEWSDATE: 2025-02-09 | News by: 加西网 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
加西网编译报导：似乎没有什么时候像最近几个月一样密集地听到空难的消息，近一连串的航空灾难和险情让人们担心飞行的安全性。

在华盛顿附近造成 67 人死亡的空中相撞、费城的飞机失事以及现在阿拉斯加的一架失踪飞机只是最引人注目的灾难。

1 月 29 日，美国航空公司一架客机与一架陆军直升机相撞，两架飞机上的所有人全部遇难，这是自 2001 年 11 月 12 日以来美国最致命的飞机坠毁事件。

2021年，一架喷气式客机在起飞后撞向纽约市的一个街区，造成机上260人和地面5人死亡。

自 2009 年 2 月以来，美国还从未发生过任何涉及客机的致命空难。

小型飞机坠毁事故更为常见，像周四在阿拉斯加坠毁的单引擎塞斯纳飞机，包括飞行员在内的十人遇难。

1 月 31 日，一架医疗运输机在费城坠毁，机上 6 人死亡，地面上另有一人死亡。

最近一些让人担忧的事故还包括，本周早些时候，一架日本航空公司的飞机在西雅图机场滑行时切入了一架停放的达美航空的尾翼。

周日，一架联合航空公司的飞机在休斯顿机场起飞时起火，发动机问题引发了机翼起火。

去年12月韩国也发生一起空难，导致机上 179 人全部死亡。

致命坠机事件引起了非凡的关注，部分原因是它们很少见。

不过美国航空公司的飞行记录非常安全，这一点从致命空难的间隔时间之长就可见一斑。

多年来，美国联邦官员一直对空中交通管制系统负担过重、人员不足表示担忧，特别是在美国机场发生一系列飞机之间的险情之后。他们提出的人员短缺原因包括：薪酬缺乏竞争力、轮班时间长、培训强度大以及强制退休。

美国总统唐纳德-特朗普周四将此次空中相撞事故归咎于机场所依赖的 "过时的 "空中交通管制系统，并承诺将对其进行更换，这进一步加剧了人们的担忧。

但即便如此，美国交通部长肖恩-达菲（Sean Duffy）仍在本周早些时候的福克斯新闻节目中试图向观众保证，航空旅行 "比汽车和火车旅行安全得多"。这是最安全的交通方式"。

据美国国家安全委员会估计，美国人死于车祸的几率为 93 分之一，而死于飞机上的几率则过于罕见，无法计算。美国交通部的数字也说明了类似的情况。

美国国家运输安全委员会和联邦航空管理局正在调查最近发生的这些事故和险情，以确定事故原因，并寻找防止类似事故发生的方法。
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分类：社会百态

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