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_NEWSDATE: 2025-04-03 | News by: 木蹊说 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE01
2022年7月22日，林志颖带着儿子，开着特斯拉Model X撞上了匝道隔离带，随后车辆立即起火。
这起事故造成了林志颖的颜面骨折、肱骨粉碎性骨折。
林志颖的驾驶能力不行吗？不，他是专业的赛车手，而且当时车速并不快。
特斯拉的智驾有问题吗？媒体问林志颖，林志颖闭口不谈，也没找特斯拉索赔，还说自己依然在开特斯拉。
显然，大概率是他个人的原因。
这就告诉我们一个道理：再老的司机，失去了对驾驶的敬畏之心，也会出问题。
一个女大学生，在考试的前一天晚上，开着男朋友送给她的小米SU7，载着2个好姐妹，开400多公里的跨省长途，去考试。
在夜里10点多钟，黑漆马虎的路上，向姐妹们展示了小米的智驾，一度放开双手，且被车机多次提醒。
最后和林志颖一样，装在了防撞栏上。
只不过一个时速是70KM，一个是97KM。
死者为大，有些事本不该多嘴。
但如此准备考试，如此酷炫驾驶，应该被各大驾校的教练拿来作为反面教材，告诉自己的学员：
开车，最重要的一颗敬畏之心。
不过，现在的问题不仅仅是一些驾驶员失去了敬畏之心。
而是整个行业，大量的车企都对“安全驾驶”失去了敬畏。
02
死者的母亲曾反复告诫女儿：现在技术不完善，不能盲目相信，自己开才放心。
“我说她以后一定会后悔；她还反驳我，说有各种（证明安全）的依据。”
女孩为什么如此相信汽车的安全？
说白了，还是被发布会，企业家的微博、短视频，拿了钱的车评人等信息流给洗脑了。
小米这次车祸事件之前，我就多次谴责了很多，比如国产厂商爱吹牛逼，发布会公然违反广告法宣传。
比如ppt上斗大的字去写1.98秒破百，智能化无敌，却用蚂蚁大的字写着风险边界：
“事故责任由驾驶员承担”。
然后，用个人IP，民族工业崛起等情怀概念，疯狂鼓动粉丝下单。
但是，这些声音基本是没人听的，因为都是些不讨喜的话。
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