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日期: 2025-04-06 | 來源: 北美省錢快報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
瑞安航空以“不舒適但便宜”的定位重塑了歐洲航空業,成為經濟型出行的代名詞,盡管爭議不斷,但其市場影響力持續強勁。
這家航空公司的運營模式就是把節省成本+花樣收費玩到了極致:
座位密度非常高,這樣就能減少座椅的間距增加載客量了
托運行李收費、選座收費、機上餐飲收費、打印登機牌收費(即使已經提前打印了,如果打印的質量差或者部分內容缺失,仍會被罰款)、名字拼錯了或者哪怕護照上是“Robert”卻填成了“Rob”,收費、優先登機會收費,但重點是即使交了這筆費用很多乘客也並沒享受到真正的優先登機服務......總之,這家航空因收費項目繁多被戲稱“零票價陷阱”。
行李政策非常嚴格,隨身行李的尺寸限制卡的比其他航司都要嚴,隨身行李尺寸標准堪稱業界獨一份——僅允許15英寸×8英寸×10英寸(40厘米×20厘米×25厘米)的迷你尺寸。即使,你的行李能塞進他們的測量框,工作人員仍可能找理由收費。
網上很多旅客對這家廉價航空都是恨的牙癢癢:
以上為背景。
上周,瑞安航空的CEO邁克爾·奧萊利,去位於愛爾蘭納文的Luvida餐廳用餐。這家高級餐廳主打"當代創意菜",環境、食物和服務都沒的說。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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