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日期: 2025-05-27 | 來源: 加國無憂 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大隨著在加拿大組裝汽車的加拿大原始設備制造商（OEM）不斷宣布推遲投資並縮減生產計劃，加拿大新任聯邦工業部長趙美蘭（音譯，Mélanie Joly）一直在與這些制造商的領導人會面，鼓勵他們保護加拿大的就業崗位。
據Canadian Auto Dealer近日報道（5月23日），趙美蘭部長在奧沙瓦與通用汽車公司高管會面後，舉行了新聞發布會並回答了記者的提問。
“我是一個非常務實的人，我並不天真。所以我們需要繼續為這些就業崗位而奮斗，”趙美蘭說道。“由於美國的關稅，汽車行業承受著巨大的壓力。”
當被問及渥太華是否會恢復其零排放汽車激勵計劃（iZEV）時，她表示政府將會恢復該計劃。該計劃為電動汽車購買者提供高達$5,000加元的補貼。
“我們的目標是確保加拿大人能夠從更低的電動汽車價格中受益。我們在政綱中表示，我們將恢復電動汽車支持計劃，”趙美蘭說道。“我們將致力於解決這個問題。我們知道這對我們的汽車行業至關重要，讓加拿大人能夠擁有價格實惠的電動汽車也同樣重要，我將與財政部長就此展開合作。”
渥太華的iZEV計劃原定於2025年3月底結束，但由於需求激增，該計劃於今年1月被叫停。
加美正處於貿易戰之中，趙美蘭強烈呼吁加拿大人“加倍努力”，為加拿大的就業崗位而戰，甚至敦促購車者購買加拿大制造的汽車。
“我現在想對加拿大人說的是：‘請做正確的事，盡量購買加拿大制造的汽車。’我們去雜貨店的時候盡量不買美國貨，買車也一樣。”趙美蘭說道。
圖源：cpac
趙美蘭表示，加拿大還將抓住機會，招募那些可能想北上加拿大、心懷不滿的美國研究人員和科學家，並稱這是自越南戰爭以來最好的機會。
趙美蘭還表示，她最近還與本田加拿大公司總裁兼首席執行官戴夫·傑米森（音譯，Dave Jamieson）進行了交談，此前該公司最近宣布推遲在加拿大數十億加元的電動汽車投資。趙美蘭稱，傑米森確認不會裁員，並告訴她，這一決定與電動汽車需求疲軟有關。
趙美蘭解釋道，電動汽車需求放緩是現實，這不僅與關稅有關，還與美國政府放棄《通脹削減法案》（該法案旨在支持美國電動汽車買家）有關。
此外，她本周還與Stellantis加拿大公司總裁傑夫·海因斯（音譯，Jeff Hines）進行了交談，後者也向她表示，該公司的電動汽車需求正在減弱。
趙美蘭透露，未來幾天她還將與全球汽車行業的首席執行官們就汽車行業及其在加拿大的計劃進行會談。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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