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日期: 2025-05-27 | 來源: 中時新聞網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
雖然陸媒的報道以“等等黨終於等來入手的好機會!”來形容電動汽車連續降價對消費者的誘因增加,但也反應出大陸電動車制造業在通貨緊縮與貿易戰的雙重夾擊下,已進入流血競爭的慘烈淘汰賽階段。
《財聯社》報道,來自經銷商的消息指出,比亞迪近日推出限時“一口價”的促銷舉措主要針對舊車置換使用者,且在降價的同時加大了置換補貼力度。由於調價車型多、幅度各不相同,有比亞迪銷售人員稱,“一些價格(計算)我們也不清楚”。
報道說,比亞迪此次促銷涉及多種車款的政府補貼,如果以同廠牌舊換新的方案,可以獲得2萬人民幣的優惠,再加上政府補貼1.3萬人民幣,秦L DM-i智駕版補貼後價格僅6.68萬元人民幣。
《快科技》則指出,比亞迪推出限時“一口價”促銷,涉及王朝網、海洋網共計22款智駕版車型,最高補貼達5.3萬元,活動時間約一個月。
報道說,自今年3月底至今,這已是比亞迪第3次推出促銷舉措,且此次促銷力度和涉及車型均遠超前兩次。作為大陸第一大車企,比亞迪動作勢必會成為風向標,在推出促銷活動後,其他品牌也相繼跟進。
例如,吉利汽車銀河系列宣布推出新能源限時補貼價,多款車型價格進一步下探,因車型不同,限時補貼價由5.98萬至13.48萬;上汽通用在別克車系、新款凱迪拉克也有各種優惠或置換補貼,價格甚至創下該品牌車型新低價。
大陸乘聯分會秘書長崔東樹表示,比亞迪22款車型近期降價,對當下的車市價格會有一定的影響。較去年4月份的41款和2023年4月份的19款,今年4月的降價車型數量大幅下降,體現降價潮雖略有降溫,但也顯示車企未來要沖擊全年銷量目標,下半年的車市競爭會進一步加強。
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