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日期: 2025-10-19 | 来源: IT之家 | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | 字体: 小 中 大
IT之家注意到,马斯克的这一表态是对特斯拉车主、长期 FSD 测试者 AI DRIVR 所发布内容的回应,AI DRIVR 指出,是时候向整个车队推送 FSD 功能了,因为 FSD V14.1.2 版本已经变得非常成熟。
这位资深测试者写道:“FSD 14.1.2 已修复了 95% 的犹豫变道和刹车问题。过去两天我都没有碰过方向盘。我认为是时候了,特斯拉人工智能团队。”
AI DRIVR 的评论获得了众多特斯拉车主的广泛支持。一些用户表示,V14.1.2 版本带来的改进显着,并认同现在正是 FSD 全面推送的合适时机。
对此,特斯拉首席执行官埃隆?马斯克回复称,FSD V14 的大规模部署将随 V14.2 版本实现。他在回复中明确写道:“14.2 版本用于广泛使用。”
当前 FSD 版本的一项关键新功能是“疯狂麦克斯”(Mad Max)模式。相比此前的“匆忙”(Hurry)模式,该模式允许更高的行驶速度和更频繁的车道变换。多位 FSD 测试者发布的视频和社交媒体内容显示,在启用“疯狂麦克斯”模式后,系统能够熟练应对复杂交通状况,实现顺畅并线,并展现出积极但安全的驾驶行为。
特斯拉人工智能部门负责人阿什科?埃卢斯瓦米(Ashok Elluswamy)近日也在 X 平台上发文指出,“疯狂麦克斯”模式专为应对白天拥堵交通而设计,对于日常通勤中经常遭遇严重路况的驾驶员而言极具实用价值。
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