送3年外賣開凱迪拉克失業軍湧向

日期: 2023-04-14 | 來源: 中央社 | 有0人參與評論 | 字體: 小中大
職場不如意的中國勞工，往昔常常將“大不了就去送外賣”掛在嘴邊自我解嘲，如今因為失業大軍湧向外賣行業，僧多粥少搶不到單的騎手越來越多，凸顯當前中國勞工的就業困難。

微信公眾號“每日人物”今天報道，在中國往年春節後，外賣行業人手吃緊，於是今年2月，中國外賣業龍頭美團斥資1億元人民幣（約4.5億元台幣）獵人頭，並釋出50萬個騎手與站長等職缺。

沒想到預期的用工荒沒有來，50萬個職缺光速飽和。

美團財報顯示，2021年美團騎手的數量為527萬，2022年增至624萬，其中81.6%是來自縣域鄉村地區的農村轉移勞動力，平台一年新增騎手達到97萬。

今年2月美團，釋出50萬個騎手與站長等職缺，所有的職缺秒殺；圖為美團外賣logo。翻攝美團官網

騎手激增皆與一道江湖傳說“送3年外賣，能開著凱迪拉克回家”有關，畢竟外賣這行沒有35歲的門檻限制，只要肯吃苦按往例就是勞力付出與回報成正比，月入破萬人民幣（約元4.5台幣）看得到也吃得到。

另一方面，騎手如過江之鯽湧入外賣業，也凸顯當前中國確實就業難，因為很多人的人生軌跡裡，外賣騎手幾乎是他們流轉的最後一站，但今年一下子溢出來許多騎手，磨滅了這份工作的優勢。

報道提到，羅頌（化名）原本開餐廳因疫情倒閉而轉送外賣；田橙子（化名）先前打工的電子廠2月起不時放無薪假，到多省求職都不如意，最後來到北京搶單送外賣。

如今羅頌與將近30個外賣騎手，擠在120平方米（約36坪）4房的公寓裡毫無隱私可言，每月入帳不到8000元人民幣（約3.6萬元台幣）。

去年底北京封控期間，一名美團外送員到集貨區領貨後，送往各地。路透社

田橙子每天大概就只能跑18單，收入僅逾百元，但電動車的租金一個月就要700人民幣（約3113元台幣），擠得像罐頭的宿舍每月要800元人民幣（約3558元台幣）；更令他咋舌的是北京物價，最便宜的麻婆豆腐蓋飯都得18元人民幣（約80元台幣）。

更慘的是馮祥（化名），他拚盡全力送外賣賺400元人民幣（約1780元台幣），卻送錯2單拿到負評被罰1000元人民幣（約4500元台幣），倒貼600元人民幣（約2670元台幣），還被強制下線7天。

報道說，外賣行業就像個蓄水池，騎手這個職業很開放，收入也很公平，能幫助若幹面臨失業的人重新獲得工作機會，也能為亟需獲得收入的人緩解生存壓力。

但這份職業很難一直做下去，有些人實現外賣行業的職業晉升，從騎手做到站長、城市經理；有些人則完成轉換跑道的經驗積累，完成過渡後選擇離開，只有一直想賺錢的人會留下。

報道說，但現在，月入過萬已經很難，這個理由也留不住人，可是如果連外賣都不招人了，他們又能走向哪裡？
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分類：就業創業

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