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日期: 2024-06-14 | 來源: 法廣中文 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
紅木非法走私路經:從喀麥隆途徑尼日利亞運往中國 ? the museba projet
然而,紅木家具購買者或許有所不知的是,制作家具所用的紅木要成長為可用之材,往往需要300年到600年的時間,而中國國內的紅木從明代到今天早已經被砍伐殆盡。因此,各大紅木家具產區的木料嚴重依賴進口。在東南亞的紅木資源逐漸枯竭之後,中國進口商將目標轉向非洲與美洲。
最近二十多年來,國際環保組織不斷拉響警報,呼吁禁止非洲向中國非法木材走私活動。法廣在過去的節目中也向大家介紹了從馬達加斯加,以及剛果等國對中國的非法木材走私活動。然而,盡管如此,非洲國家接二連三地成為非法砍伐活動的受害國,繼馬達加斯加,剛果,岡比亞、加納、貝寧、布基納法索和塞拉利昂之後,非洲的經濟大國尼日利亞也未能幸免,這個人口超過 1.5 億的國家的森林面積也正在逐漸縮小。
據國際環保組織介紹,在2014 年 1 月至 2017 年 6 月期間,平均每天有四十多個裝滿紅木原木的 集裝箱從尼日利亞運往中國。
盡管從2017年起,尼日利亞的紅木被列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》(CITES)的保護名單,但是, 木材走私活動卻並未因此而終止。喀麥隆調查記者 Christian Locka 兩年前就此發表了長篇調查報道,報道警告說,不僅尼日利亞對中國的木材非法活動依然繼續,而且,隨著尼日利亞紅木的逐漸減少,紅木砍伐活動正從尼日利亞轉向卡梅隆。
而同尼日利亞一樣,喀麥隆也是《瀕危野生動植物種國際貿易公約》(CITES)的締約國。在尼日利亞非法砍伐所造成的環境後果日益彰顯的先例下,喀麥隆政府是否將加強打擊非法走私活動?兩年之後,尼日利亞向中國的木材走私現狀如何?非洲的木材走私活動為何無法遏制?他在調查過程中是否遇到中國進口商? 他對購買紅木家具的中國人有何看法?
就以上一系列問題,法廣電話采訪了喀麥隆記者,非政府組織 The Museba Project的創建者克裡斯蒂安·羅卡(Christian Locka )先生。
法廣:感謝盧卡先生接受法廣的采訪,首先,您能否介紹一下,在您的調查報道發表兩年之後,尼日利亞的紅木走私活動是否有所改善?
Christian Locka:從尼日利亞這邊來看,情況並沒有任何改善,在我的調查報道發表之前,這裡的狀況就已經很糟糕,尼日利亞砍伐者與中國商人合作在尼日利亞東部砍伐,在我開始調查時,這一帶已經基本沒有紅木了。我之所以要做這一調查,就是因為當尼日利亞的紅木資源被枯竭之後,走私犯便開始向鄰國喀梅隆移動,以便繼續向中國市場運送木材。就尼日利亞而言,除了《瀕危野生動植物種國際貿易公約》公布的禁止紅木買賣交易的保護措施之外,政府方面並沒有采取什麼特別的措施。我們發表調查文章的目的也就是要強調尼日利亞在紅木走私貿易上的問題,可以說在這一點上,尼日利亞的狀況並沒有任何改善。
法廣 : 尼日利亞曾經每天有四十多個裝滿紅木原木的 集裝箱運往中國,可見,木材貿易活動的規模盛大!那麼,您在調查過程中是否遇到從事木材貿易的中國人?在尼日利亞街頭,是否可以看到中國的木材貿易公司的招牌?
Christian Locka: 這是一個有組織的環境犯罪活動,中國人不會直接出現在砍伐現場,原因很簡單,首先,由於膚色的原因,中國人很容易被辨認,再就是,如果中國人在現場,木材的賣價就有可能被抬高,所以,中國人不會直接到森林中。中國人往往通過尼日利亞中間商收購木材,他們會說,他們需要木材,願意出高價來收購。中國人一般來說,主要在尼日利亞的港口城市拉各斯(Lagos), 把木材從森林運往拉各斯,這主要是尼日利亞木材商的工作,中國人主要在拉各斯的木材市場采購,所以,中國人不會直接到森林中的伐木現場,在拉各斯,我們能看到一些中國人,但是,很難確認他們代表哪些公司,當然,如果一定要追蹤他們屬於哪些公司的話,這是有可能的,因為,他們收購的木材被裝入集裝箱運往中國,順藤摸瓜,應該能夠追蹤到他們的公司,但是,他們使用各種手段來避免被發現。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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