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日期: 2024-10-03 | 來源: 娛樂資本論 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大今年“十一”黃金周，迎來了不同於往年的熱鬧景象，股市狂歡，國慶假期的旅游熱情也被點燃。
股民們的口袋愈發鼓脹，旅游預算也隨之水漲船高。原計劃在家中度過假期的股民們開始瀏覽起機票和酒店信息，提高了旅游預算，不乏有網友曬出升艙截圖，並表示：“這幾天A股太爭氣了，自費給後天機票升艙了……”
盡管股市的狂歡為旅游市場帶來了一定回暖，但實際情況並未全線飄紅。
9月28日，#買完國慶假期的機票不敢再看價格了#沖上微博熱搜，今年國慶假期，部分機票價格大跳水的戲碼再度上演。
“9月30日從寧波到海口的機票，假期前提前買的總計1435元，假期臨走看，直接降價一半。”楊女士感歎自己不該買這麼早，“去年的經驗還歷歷在目，今年不死心，結果又被重創一遍。”
在社交平台上，和楊女士一樣的不在少數，擔心十一假期機票上漲太多，果斷提前一兩個月下單國慶節機票，結果節前查看票價，發現價格出現大幅下滑，還沒出發就虧了一大半。
除了認虧，還有網友們對機票跳水做出不同應對。有人打算“豪賭”一把蹲低價機票，結果卻眼睜睜看著票價一路攀升；還有人計劃不設目的地，瞄准低價票撿漏，主打隨性出行。
攜程旗下市場洞察平台FlightAI的數據顯示，今年“十一”期間國內和出境的機票價格與去年同期相比下降超過20%，國內經濟艙的平均票價更是同比下降了21%。
事實上，過去“早定早便宜”的購票認知在近兩年已經不再有效。今年上半年的端午假期、五一假期及七八月的暑運旺季，乃至去年的國慶節假期，民航基本都呈現出“量升價跌”的態勢和規律。
除了機票降價，酒店價格也普遍回調。
盡管市場上有聲音認為今年酒店價格與去年基本持平，但許多一線酒店從業者的反饋卻是“能夠維持去年的水平已經很困難”，今年的市場明顯的趨勢是高價房型難以銷售，而基礎房型也是在未提價的情況下才勉強保持之前的入住率。
此外，年輕人們的生活態度也在加重旅游業的疲態。
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