特朗普因这将对加铁铝关税升至50%
加西网编译报道：美国总统唐纳德·特朗普表示，他将对来自加拿大的钢铁和铝进口征收双倍关税，以回应安大略省对其出口到美国的电力征收的附加费。
特朗普在社交媒体上发文称：“鉴于加拿大安省对进入美国的“电力”征收 25% 的关税，我已指示商务部长对从加拿大进入美国的所有钢铁和铝征收额外的 25% 关税，最高可达 50%”，“该决定将于明天早上（3 月 12 日）生效”。
他宣称：“此外，加拿大必须立即取消对各种美国乳制品征收的 250% 至 390% 的反美农民关税，这项关税长期以来一直被认为是无耻的”。
他还表示：“我将很快宣布受威胁地区进入国家电力紧急状态。这将使美国能够迅速采取必要措施来缓解来自加拿大的这种滥用威胁”。
此外，他说：“如果加拿大不取消其他令人震惊的长期关税，我将在 4 月 2 日大幅提高对进入美国的汽车征收的关税，这将从根本上永久关闭加拿大的汽车制造业”。
他称：“这些汽车可以很容易地在美国制造！”。
特朗普重申了加拿大应该成为美国一个州的主张，并补充说这是唯一有意义的事情。
周一，安省对电力出口征收了 25% 的附加费，影响到了美国三个州的约 150 万户家庭。
其实无论是铁铝关税还是汽车关税，不仅冲击加拿大的相关行业，对美国的相关行业也是影响巨大。
至于特朗普所说的“这些汽车可以很容易地在美国制造”只能说他对汽车行业的深度整合和规划的时间长度毫无了解。
据环球新闻报道，汽车零部件制造商利纳马（Linamar）的执行董事会主席琳达·哈森弗拉茨（Linda Hasenfratz）在与分析师的电话会议上表示，该公司将部分生产转移到美国以减轻关税的影响“根本没有意义”。
她说，鉴于不断变化的环境，公司必须着眼于长期。
她在电话会议上告诉分析师：“这不是建立制造业战略的前提。我的意思是，你不会花费数十亿美元和几个月的时间去转移生产，去追逐今天来、明天走、后天又回去的关税”。
代表本田、马自达和丰田等多家公司的加拿大全球汽车制造商协会总裁兼首席执行官大卫·亚当斯 （David Adams） 表示，汽车行业具有“超长的规划期”，这样的举措或新投资可能需要 5 到 10 年的时间框架，并花费数十亿美元，因此（转移生产）的可能性很小。
猜您喜欢
您可能也喜欢
评论
发表评论
视频
相关功能
加西网新闻
