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日期: 2025-04-17 | 来源: 极目新闻 | 有0人参与评论 | 专栏: 小米 | 字体: 小 中 大近日,小米集团公关部总经理王化与汽车领域博主@徐里里 关于“小米SU7订单尾款支付流程”的争议引发关注,双方就消费者权益保障、交易安全性等核心问题展开多轮讨论。
4月17日,徐里里发微博称自己在2024年5月20日锁单小米SU7,后在同年年底因配置调整主动取消并重新锁单。小米客服告知其可申请360天延期,随后在2025年1月要求徐里里一周内支付尾款,否则订单作废,徐里里未理会。2025年4月10日,小米客服正式通知其订单作废,定金不退。同时,徐里里在博文中提到另一位用户同样遭遇类似情况。由此,徐里里质疑小米360天的延期时间在还不到150天就取消订单的合理性,且延期期间未提前说明需短期内补款。
后续,王化回应称徐里里订单违约系自身原因导致。具体来看,2024年11月,徐里里陆续变更交付中心、修改上牌人信息(资料不符合要求),车辆下线后徐里里要求暂缓排产。再后来,工作人员与徐里里确认了“知悉订单有效期为自支付定金之日起360日内”,“超过订单有效期(360日)车辆将不再安排排产,视为您单方违约,上述订单将自动取消,购车合同将自动解除,定金将不予退还”等信息后,徐里里选择延期。因此,小米按照目前SU7排产到生产的周期,为了保证徐里里在2025年5月能够正常提车及交易的安全性(订单在2024年5月20日锁单,360天有效期),小米于2025年1月13日给徐里里发送排产通知,徐里里继续选择延期,但并未在7日内支付车辆尾款分期首付款,期间沟通未得到回应,最终在4月10日,订单被取消。
随后,徐里里连发两条微博反驳其回应,称2024年5月20日的订单到2025年4月17日,也不足360日,何况其是在2025年1月收到支付尾款通知;并且质疑在已达成360天延期协议的前提下,为什么要提前要求补齐尾款?

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