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日期: 2025-04-28 | 來源: 大紀元 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
據路透社報道,倍耐力中方與意大利股東之間長期在治理問題上存在分歧,中化集團成為倍耐力拓展美國業務的一大障礙。
倍耐力在聲明中指出,董事會15名成員中,以9票贊成的結果通過這項決議。中化總經理兼倍耐力董事會主席焦健與另外四名中方董事投下反對票,另有一名中方董事選擇棄權。
此次董事會決議,是在意大利政府於2023年出手幹預後作出的。當時,羅馬當局依據“黃金權力”(golden power)否決案,限制中化獲取其智能輪胎感測器收集的技術信息。“黃金權力”適用於被意大利認定為具有戰略重要性的企業。隨後,中化集團因涉嫌違反這一限制規定而受到審查。
根據董事會表決通過的決議,中化集團將保留其在倍耐力37%的股份,但從監管意義上來看,不再對公司擁有控制權。決議確認,中化集團不得主導倍耐力公司治理,因為公司決策應由管理層自主做出。
彭博社報道說,盡管中化無需出售所持股份,但隨著失去控制地位,雙方在財務上將明確劃清界線。
倍耐力總部位於米蘭,其歷史可追溯至19世紀70年代,為法拉利(Ferrari NV)、麥克拉倫汽車有限公司(McLaren Automotive Ltd.)和賓利汽車有限公司(Bentley Motors Ltd.)等制造商供應輪胎。該公司約80%的營收來自高端產品市場。
在與中化集團劃清關系之際,倍耐力加快在美國市場布局。美國政府目前正准備禁止進口或銷售來自中國的連網汽車及相關軟硬件。
意大利商界老將、倍耐力執行副董事長普羅韋拉(Marco Tronchetti Provera)已增持該公司股份,並表示希望持股比例接近30%。
花旗分析師評論道:“我們認為中化集團的持股/控制權減少對公司股價有利,因為這或許能讓倍耐力進一步擴大美國產能,實現美國輪胎制造本地化,從而降低關稅風險。”
資料照片(Andrew Hone/Getty Images)- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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