美邊境城鎮瀕崩潰當地人:為什麼不並入加拿大呢?

日期: 2025-05-05 | 來源: 加美財經 | 有0人參與評論 | 字體: 小中大
彭博報道說，由於經濟上依賴加從拿大，華盛頓州的企業主正在裁員並關門。

Economically dependent on their northern neighbor, business owners in Washington state are laying off employees and shutting their doors https://t.co/WR2GyekCHt — Bloomberg (@business) May 5, 2025

加拿大對美國商品的抵制，已經給美國造成了明顯的影響。來自加拿大前往美國的航班預訂量相比去年大幅下降，美國聯邦儲備委員會最新的經濟報告也指出，加拿大消費支出普遍減少。

但受到影響最嚴重的，是華盛頓州的邊境小鎮，那裡的地方經濟幾乎完全依賴於加拿大。

“沒有加拿大，我們根本無法生存。”華盛頓州波因特羅伯茨鎮主要雜貨店的店主阿裡·海頓在4月24日的一場有關危機的圓桌會議上說。

波因特羅伯茨距離溫哥華不到20公裡，位於一個半島的南端，被北緯49度線截斷，與美國本土其他地區分離。除非乘船或飛機，唯一進出的方式就是經過加拿大。

這個小鎮上的許多商鋪由擁有美加雙重國籍的人經營，幾乎完全服務於來自溫哥華人口稠密郊區的游客。

但現在加拿大人不來了，令這個小鎮陷入經濟蕭條。

海頓表示，她的銷售額比一年前下降了30%，她不得不減少訂貨量，並降低店內匯率以吸引外國顧客回流。她說擔心這還不足以維持17名員工的薪資支出，因為她80%的生意依賴於夏天來訪的加拿大顧客。

當不列顛哥倫比亞省的居民無法將商品寄送到加拿大時，他們會選擇把貨物寄到邊境附近的包裹代收店，然後開車過境去取。

雖然波因特羅伯茨的常住人口不到1300人，但由於距離溫哥華非常近，這裡有好幾家此類服務商。然而，其中一家已在3月份關閉，原因是業務量同比暴跌了75%。

許多當地居民表示，當前的情況甚至比新冠疫情期間邊境關閉時更糟。因為這一次沒有政府貸款援助，加拿大居民也可以選擇將消費轉向其他地方。

來自不列顛哥倫比亞省基洛納、擁有雙重國籍的塔姆拉·漢森表示，她在波因特羅伯茨經營的兩家餐館的未來岌岌可危。

“就像一個礦鎮，”她說，“當礦關閉了，這個鎮會變成什麼樣？”

波因特羅伯茨的另一處景點——橡皮鴨博物館，也正在搬遷到邊境另一側的措瓦森鎮。博物館的聯合所有人尼爾·金表示，這是因為游客減少，同時由於禮品店內大多數橡皮鴨都產自中國，若繼續留在美國，將面臨關稅，價格將上漲三倍以上。

向東14公裡的布萊恩鎮，是和平拱門的所在地。這座高達20米的拱門裝有一道鐵門，象征著美國和加拿大之間第三繁忙的邊境通道。

拱門上寫著：““同母之子，共處為兄。願此門永毋閉。”

門雖然開著，但4月上半月，加拿大人南下的車流量同比下降了52%。

這一下降幅度，比連接安大略省與密歇根州、紐約州的以通勤和貿易為主的邊境口岸還要嚴重。

西海岸出行“通常更具有可選擇性，”西華盛頓大學下屬智庫——邊境政策研究所所長勞麗·特勞特曼寫道。“因此，我們這個地區更容易受到‘邊境沖擊’，如同疫情期間一樣，現在又受到加美關系緊張的影響。”

隨著本地企業陷入困境，布萊恩鎮鎮長瑪麗·盧·斯圖爾德表示，銷售稅收入銳減正在影響鎮政府的財政，部分市政員工面臨被迫休假的風險。她補充說，市議會的一名議員已經失去了他在包裹店的工作。

憤怒又自豪的加拿大人正在抵制美國，因為特朗普不斷聲稱加拿大應該成為美國一個州、並威脅要動用“經濟力量”實現這一目標。

因為特朗普關稅，安大略省的一家大型汽車制造廠已於5月初裁員，這加劇了加拿大各地對就業崗位流失的擔憂。

不列顛哥倫比亞省省長大衛·埃比一直在公開呼吁加拿大人取消前往美國的行程，支持本國商品，並通過他們的缺席讓美國“感受到我們的憤怒”。

他在3月的一場記者會上說了這番話，並宣布一項擬議中的法案，將賦予他對途經加拿大前往阿拉斯加的卡車征收費用的權力。

其他因素也加劇了抵制行動的影響。3月，加拿大總理馬克·卡尼取消了消費者碳稅，此前華盛頓州剛剛提高了本州的碳稅。這讓加拿大人跨境加油並順路購物的動機進一步減弱。
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