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日期: 2025-05-14 | 來源: BT財經 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大一向活躍於社交媒體的雷軍，為何突然情緒低落？
擁有2655萬粉絲的雷軍近期微博更新速度放緩，和此前單日動輒數條相比，雷軍現在甚至做不到日更。進入5月以來雷軍本月發文只有7條，其中5月11日單日兩條。真正引發關注的還是雷軍5月10日的推文。
雷軍在推文中稱：“過去一個多月，是我創辦小米以來最艱難的一段時間，情緒比較低落，取消了一些會議安排和出差計劃，也暫停了一段在社交媒體上的互動。過去這幾年一直很忙，這段時間反而可以靜下心來，仔細思考，確實有一些收獲……”一向都是車展焦點人物的雷軍，出人意料地缺席了上海車展。
一個月前，小米SU7發生三人死亡事故，這期間小米的股價出現較大波動，和此前2024年全年股價漲幅高達121.2%相比，此期間的小米股價出現一定的下跌。
據《第一財經》報道，小米新推出的SU7 Ultra遭遇“維權”風波，部分准車主認為他們高價選裝的碳纖維雙風道前艙蓋存在虛假宣傳問題，要求無損退車。截至5月7日晚間，進行無損退車維權的人數已超過300人，小米汽車在當日晚間發布《關於大家關心問題的回答》，對碳纖維雙風道前艙蓋問題致歉，並給出了補償方案，但該方案或未被車主們接受，目前維權車主人數還在增加。
小米SU7質量榜單墊底？
就在雷軍發布推文的當日，中國汽車質量網發布的《2025年第一季度新能源車質量排行》，在上榜的29款車型中小米SU7以239分墊底。
中國汽車質量網是國家市場監督管理總局主管、中國質量報刊社主辦的國內首家官方汽車質量投訴平台，全國汽車產品缺陷線索監測協作網的發起單位。
中國汽車質量網是全國汽車產品缺陷線索監測協作網成員單位，是國內首家官方汽車質量投訴平台，其性質是國家質量監督官方平台。而小米官方至今沒有正面回應中國汽車質量網的《中國汽車質量排行》。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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