碳税取消 加国4月通胀率或至1.6%
（加西网综合）在联邦政府取消消费者碳税后，加拿大驾车者 4 月份的油价有所下降，经济学家预计，在关税问题日益严重之际，此举将有助于将通胀率维持在加拿大央行 2% 的目标水平附近。
加拿大统计局将于周二公布四月份消费者价格指数数据，比加拿大央行定于 6 月 4 日做出的下次利率决定提前大约两周。
据伦敦证券交易所数据与分析公司 (LSEG Data & Analytics) 称，截至周五下午，经济学家预计 4 月份通胀率将降至 1.6%。
加国总理马克·卡尼上任后采取的首批行动之一，是在今年四月初取消消费者碳排放税，当时碳税价格约为每升汽油 18 分。
根据加拿大央行最新货币政策报告的计算，取消消费者碳价预计将导致4月份总体通胀率下降0.7个百分点。
加国央行预计，取消碳税将使未来一年每月的整体通胀数字降低大约相同的数额，此后，取消碳税将不再纳入年度比较。
加拿大皇家银行预计，4 月份年度通胀率将从 3 月份的 2.3% 降至 1.6%。
加拿大皇家银行（RBC）经济学家 Nathan Janzen 和 Abbey Xu 在周五给客户的报告中表示，加拿大通胀数据继续受到税收变化的影响，在 2 月中旬针对多种商品的两个月联邦税收减免结束后，碳排放税被取消。
RSM Canada 的经济学家 Tu Nguyen 表示，4 月份全球油价下跌也让驾车者受益。
她表示：“我们预计今年全球经济整体将放缓，而石油输出国组织国家则增加了产量，因此导致油价下跌。”
阮预计，4月份通胀率将“相当接近”加拿大央行2%的目标，因为与租金降低相关的住房通胀放缓也对总体通胀率产生了一定的影响。
但她表示，由于 4 月是加拿大与美国关税争端的第一个整月，因此希望通过供应链降低运输成本的希望可能会落空。
美国已对加拿大钢铁和铝征收关税，但对汽车等商品有一些豁免。加拿大针对美国数十亿美元商品征收的反关税也有一些豁免。
Nguyen 认为，企业从廉价天然气成本中获得的任何缓解最终都可能因贸易不确定性而“抵消”，因为企业会重新调整其供应链，要么避开美国，要么吸收关税带来的冲击——无论哪种情况，都会推高其成本。
她表示，贸易争端将主要体现在加拿大人购买新车或某些汽车零部件的价格上，但她认为这些因素不足以推高 4 月份的通胀数据。
Nguyen 补充说，上周公布的美国消费者价格指数数据显示，几乎没有证据表明关税推高了边境以南的价格，因此不太可能对加拿大的数据产生剧烈影响。
她说：“由于目前的报复措施仍然相当有限，而且我们确实有各种暂停，贸易谈判似乎正在进行，我认为……总体数字不会有太大差异。”
加拿大央行在连续七次降息后，四月份维持基准利率不变。
加拿大央行行长蒂夫·麦克莱姆当时明确表示，加央行选择维持利率不变，等待更多有关贸易争端将如何影响加拿大经济的数据。
Nguyen 表示，劳动力市场疲软的迹象，由于制造业等贸易敏感行业裁员，加拿大上个月失业率上升至 6.9%，可能足以促使加拿大央行在 6 月份进一步降息。
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