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_NEWSDATE: 2025-05-26 | News by: 加国无忧 | 有0人参与评论 | 专栏: 房屋贷款 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
据CTV新闻报道,来自尼亚加拉瀑布市的埃德·萨门托(Ed Sarmento)在接受采访时表示:“我完全不明白这笔账是怎么算出来的。”
疫情期间,和全国许多公路一样,407高速的交通量显著减少,导致其收入下滑。该收费公路公司现在仍在持续追讨过去未缴清的通行费。
萨门托表示,他知道自己名下曾有一笔与公司车辆有关的旧账,但认为账单金额如此之高,主要责任在于他的前合伙人。
他说:“我很吃惊,因为我们原本尽量走401高速,没想到我的合伙人频繁使用407,还从没告诉我。”
407 ETR公司通讯副总裁凯文·萨克(Kevin Sack)表示:“我们不希望任何人的账单拖到这种程度,”但他也补充说,“我们不能对其他按时缴费的客户不公平。”
据萨克介绍,经过审查,他们发现从2010年至2012年,萨门托名下的车辆共未支付近800次通行费,在过去十年内曾向他寄出39封账单,并发出10次警告通知,告知若不付款,将无法续期车牌贴纸,而他确实也因此被暂停续牌。
图源:CTV News
图源:CTV News
未缴纳407高速账单的客户,其账户将以年利率近27%累积利息,车牌可能被拒绝续期。
萨克表示,此类情况非常罕见,407高速一贯希望与客户达成和解。“我们从未期待客户拿着2.7万加元来还账,而且我们早已停止对他的账户计息。”
“如果他想清账,就需要与我们协商达成一项还款协议。”
萨门托最终接受了与407达成的还款协议。目前,407 ETR也有面向受疫情影响客户的财务援助项目,协助其应对经济困难。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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