高架车道"四变三"坠车事故引争议,谁该为生命买单

日期: 2025-05-30 | 来源: 自媒舆评 | 有0人参与评论 | 字体: 小中大
据澎湃报道，5月19日，广东东莞环莞快速路虎门段发生一起交通事故。一辆载有5人的小汽车在行驶至水库特大桥路段时，因超速失控冲破防撞沙桶和护栏后坠桥，造成司乘人员全部遇难。

5月29日，官方通报称有关部门正在对事故所涉道路设计、施工、管护等责任进行专业调查，后续将及时公布相关调查结果。目前，死者家属正与相关部门协商赔偿，而公众对道路设计缺陷的质疑持续发酵。

一、许多网友指出，事故路段存在明显的设计问题，质疑为何能通过验收，呼吁追查设计、审批及施工责任。

网友@通辽做题家表示：这设计是不是有点问题，指示就光画条线，这如果晚上怎么看得见，至少放一溜锥桶吧。网友@用户7437281155表示：设计严重存在问题，另外防护也不到位，应在断头路之前几百米就反复提醒前面变三车道。网友@人间de记忆录表示：带着上帝视角来，碰上这种设计都得死。这种桥谁设计的？谁通过的，怎么验收合格的？网友@万人迷芳表示：既然有缺陷那怎么审核图纸通过的？又是怎么验收通过的呢？网友@中华表示：这种工程是如何审批、立项、规划、设计、施工、监理、验收的，任何一个环节都可以发现这个问题呀。网友@朱丽叶小姐姐表示：这是谁设计的？哪个单位验收的工程项目？设计的，施工的，验收的，工程监理..全部要负责。网友@发表示：这样是怎样通过验收的？希望严查监管单位。网友@凡夫表示：设计单位没有出错，那就施工单位怎么施工的，怎么竣工验收通过的，绝对抓一大片。

二、部分网友认为道路表示清晰，事故主要原因是驾驶员超速或分心驾驶。

网友@八P马表示：设计哪里有问题了，线画的很清楚，但凡有个车道保持就出不去。网友@这瓶农夫不太甜表示：一般都有水马。这种路一般都是为了预留以后的匝道，我们这边快速路也有这种，但是有水马引导。不过这路上标识其实也挺清晰。网友@晧表示：我走这条路多少年了都没看到哪个人才撞开隔离墩掉下去过，说白了就是这开车的不按规定车道行驶才造成的交通事故，赖不得别人。网友@原来（孔）表示：主要责任是司机开车注意力不集中超速太快导致的！如路真有问题那不是每天都有车子飞下去了，这么多年过去了还第一次发生有人开车飞下去！网友@甘奴表示：道路虽有问题，但不是没有围挡呀！既然直接撞翻围挡飞出，驾驶员自己存在大过错哟！网友@浮云何以惹尘埃表示：这个路我走过几百回了，首先有封口，只要看路就很远就可以很明显看到前方要切道，因为没路了。司机个人的原因比较大。

三、中立观点认为，双方都存在过错。道路引导设施不足与驾驶员超速、分心等违规行为共同导致悲剧发生。

网友@IM杰薛表示：其实双方都有责任。这么多人不掉，就你掉，第一驾驶者分心，最右车道的地面已经有剪头提示变道，第二渐变段实线确实没有设施分开。网友@灿若星辰_Stella表示：两边都有问题啊！设计路的脑袋有包、超速行车注意力不集中也是致死原因啊。那么多车为啥没冲下去，就他冲下去了？最右边理论上应该是应急车道啊！开车要专心，随时观察路况啊…两边的责任造成了悲剧。网友@手扶拖拉机001表示：目测都有责任。网友@赵鉴123表示：路有问题但是也开的太快了吧。网友@物无美恶过则为灾4215表示：高架桥设计确实有问题，四车道变三车道，应该有个逐渐收窄的过程，并且有明显的警示提示。话又说回来，驾驶人也有责任，开车必须注意力高度集中，随时应对路况变化，不能把自身安全，交给别人负责。网友@A格力空...表示：我天天走这里，我都不知道这里有个断头路，车能从这个地方开下去真是醉了，肯定分心驾驶超速导致，虽然施工方也有责任。
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分类：社会百态

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