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日期: 2025-06-06 | 來源: 風傳媒 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）與美國共和黨人之間的蜜月期迅速破裂。盡管他在2024年選舉為共和黨投入钜資，如今卻因強烈反對國會正審議的預算與解法案，招致黨內多位議員公開批評。共和黨內部對他的不滿聲浪漸高，顯示這位科技巨擘對國會保守派的影響力已大不如前。
目前參議院正在審議的《大而美法案》（One Big Beautiful Bill Act），預計將在2026年逐步取消電動車購車人每輛最高7500美元的聯邦稅收抵免。馬斯克對此條文憤怒不已，因為這不僅可能沖擊特斯拉的銷售，也與他長期爭取電動車市場擴張的策略背道而馳。
4650萬看馬斯克推文網友僅1人打電話
此外，該法案在眾議院雖已勉強通過，但仍受到保守派詬病。馬斯克指出，該法案削減開支的力度不足，將導致聯邦財政赤字惡化。他4日透過旗下社交媒體X發文，動員支持者：“打電話給你們的參議員、眾議員，讓美國破產絕對不行！幹掉這法案！”該則貼文迅速吸引超過32.9萬個贊，累計瀏覽量高達4650萬。
然而，《The Hill》報道指出，盡管馬斯克發文激烈，實際上幾乎沒有共和黨國會辦公室表示收到選民因其呼吁而來電施壓。據報道，僅有1位議員辦公室接到來電者直接引用馬斯克言論。
共和黨內部也出現質疑馬斯克動機與立場的聲音。德州眾議員特洛伊．尼爾斯（Troy Nehls）形容馬斯克的言行“瘋狂”、“不健康”，並表示對他的立場轉變感到失望。新澤西州眾議員傑夫．范．德魯（Jeff Van Drew）則直言，盡管馬斯克才華洋溢，但他從未真正理解美國民眾的想法與需求。前保守派“自由核心小組”（House Freedom Caucus）主席、亞利桑那州議員安迪．比格斯（Andy Biggs）指出，當該小組成員數月前與黨內領袖就預算案展開激烈交鋒時，馬斯克卻保持沉默，如今才跳出來批評，實在令人匪夷所思。
多位共和黨議員表示，對他們而言，馬斯克的反對在川普的支持之前將顯得無足輕重。（資料照，美聯社）
共和黨議員：不對馬斯克在期中選舉出資抱期望
在川普政府與國會共和黨人試圖趕在7月4日國慶前將法案送交總統簽署的關鍵時刻，部分議員表示已無法回頭重啟談判。喬治亞州眾議員安德魯．克萊德（Andrew Clyde）直言，這項法案已歷經3個月談判，從零開始的代價太高。他也預測參議院版本可能會加入更多保守派訴求。
盡管馬斯克曾是共和黨在2024年選舉期間的重要金主，但部分共和黨議員透露，對他在2026年期中選舉中是否繼續出資並不抱太大期望。根據《The Hill》報道，有議員指出，就算馬斯克在某些選區砸下數百萬美元支持候選人，成效仍未必顯著。今年初他在威斯康星州最高法院選舉中投入超過2000萬美元，最終仍未能讓所挺人選勝選。
一名共和黨眾議員私下表示，在現階段的黨內選戰中，只要有川普背書，馬斯克的影響力就顯得次要。甚至在某些搖擺選區，如果馬斯克公開反對某位候選人，對該候選人反而可能是加分。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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