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日期: 2025-06-15 | 来源: 军武次位面 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
在印巴空战结束一个月后,骤然爆发的伊以冲突,让F-35A得以大展身手。大家一方面惊讶于伊朗防空部队的水平,另一方面也在庆幸,国内并没有将歼-10CE卖给伊朗。
▲这次F-35A也算是证明自己了
2024年11月珠海航展上,伊朗空军司令瓦赫迪亲身体验了歼-10CE座舱,在当时曾掀起“伊朗采购歼-10CE”的热潮。不久后,多家欧洲媒体称“伊朗已经开始接收苏-35,并准备在本地组装生产,以强化航空技术”。与此同时,还有民间消息称,伊朗正在谋求获得S-400。而在7个多月之后的现在,以色列(专题)F-35I在伊朗西部如入无人之境——伊朗先后宣布击落三架F-35I,并俘虏一名飞行员,但目前没有看到任何有效证据。
▲体验歼-10CE座舱的瓦赫迪
怎么说呢,俄乌战争初期,乌克兰空军也几乎是在一夜之间毁于一旦,但凭借手里有限且落后的防空装备,依然屡屡击落对手战机,甚至包括苏-35S这种绝对主力型号。相比之下,伊朗防空部队首日装备损失程度,显着低于2022年2月的乌克兰,表现却更不理想。这里面有装备性能差距的因素,也有以色列空军战术素养更出色的原因,但“人”始终是最关键的。乌克兰防空部队在早期战局不利的情况下,依然凭借精心策划,成功利用落后的“山毛榉”伏击俄军苏-30SM。后面拿到“爱国者”之后,更是大胆潜伏到边境,一举击落包括苏-3S、苏-34在内的完整作战编队。
▲俄军早期损失了不少战斗机
而伊朗防空部队在指挥中心遇袭瘫痪后,随即陷入各自为战的状态,再加上地面雷达被以色列电子战系统干扰、数处关键阵地被偷袭或切断电力供应,几乎没有起到任何作用。面对由上百架战斗机组成的庞大空袭编队,坐拥几百架战斗机,多套S-300PMU2和伊朗国产防空系统的伊朗空军/防空军,没有任何值得称道的反应。之后两天,以色列继续空袭伊朗,后者防空部队也开始恢复运作,并屡屡提到“击落F-35I”,但目前看来并不可信。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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