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传加国要推迟电动汽车强制销售令


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(加西网综合)在汽车行业数月的游说之后,有消息来源称加拿大政府决定将电动汽车强制令推迟一年。


据知情人士透露,加拿大总理马克·卡尼正推迟汽车制造商明年必须达到电动汽车的最低销售目标的计划。




前总理贾斯汀·特鲁多领导下的自由党政论提出的电动汽车销售强制令,要求明年(2026年)加拿大所有新车销售的20%为电动汽车。

现在,总理卡尼要将这项强制令推迟一年,并对该计划进行为期60天的全面审查,以提高其成本效益。

这些要求匿名的消息人士称,由于政府正在审查该政策,电动汽车强制销售目标将被暂停。

消息人士称,为期60天的审查将全面评估该指令及后续措施。



去年,在政府提供消费者返利的时期,加拿大的电动汽车销量达到了18%,但在去年冬天返利计划取消后,销量暴跌至不到一半。

此举正值汽车行业因美国关税而陷入困境之际。


此举标志着卡尼政府进一步偏离前任制定的气候议程。

不过,这项电动汽车强制令的推迟也立即遭到 加拿大绿色和平组织的批评。

卡尼宣誓就职后的第一件事就是取消消费者碳价——这是特鲁多政府的旗舰气候政策之一,卡尼曾对此表示支持。

一些自由党议员表示,他们计划在下周于埃德蒙顿举行的党团会议上提出气候问题。

与此同时,一些人悄悄地表达了担忧,认为曾担任联合国气候行动和财政问题特使的卡尼自上台以来就将绿色倡议置于次要地位。
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    评论2 游客 [子.曰.宇.弟] 2025-09-05 15:31
    加拿大是个靠出产和出口石油等资源才能平衡经济的国家!强推电动车,让本国的巨大石油资源白白浪费吗?就算真的全球气候渐渐变暖,对加拿大的好处也大大多过坏处!这些政客内心真想的是保护本国利益吗?!
    评论1 游客 [辛.香.氏.说] 2025-09-05 14:39
    Let Chinese EVs to get into Canada. This can easily meet the requirements. Even though lots of Canadians do not want to remove the 100% tariffs on Chinese EVs. Canada can take position in between, such as lower the 100% tariffs to 30% and have a quota each year. This can reduce the financial pressure from Canadian EV buyers and also prevent Canadian automakers from being completely killed and keep competitive under pressure. It can also help canola oil seed sales to China.
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