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首頁 汽車新聞 特斯拉中國銷售刷單盛行 有人每月自掏5000元刷單
[特斯拉] 特斯拉中國銷售刷單盛行 有人每月自掏5000元刷單

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2024-06-07 | 來源: 差評 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
銷售掏的這個錢，也不會退還，等於他是自己充值提升業績。

之所以要這麼幹，根本原因是特斯拉銷售現在的KPI 太高，很難完成。

陳小甲（ 化名 ）在一線城市的特斯拉商超店幹銷售，他告訴我，前兩年行情好的的時候，他的 KPI 是一周賣出 7-8 台車，當時特斯拉也比較好賣，很多銷售都能完成這個量。




現在陳小甲的 KPI 是一周 4-5 台，但如今形勢不比當年，市場上競品又多，特斯拉的競爭力肉眼可見在下降，大部分銷售都很難完成這個 KPI 。

在他看來，目前的市場環境，KPI 設定為一周 2-3 台才合理，現在 KPI 太高了，把人搞得 “ 壓力大到要死 ” 。

並且這個 KPI 不止是銷售要背，還要落到每個門店上。也正是因此，如果完不成，壓力就會從店長到組長，一層層傳遞下來。

“ 一天休息的時候會被拉三遍會，天天被吊，天天群裡被艾特，問你怎麼還不開單。 ”

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要是有連續兩周不達標，就會讓你加入 PIP （ Performance Improvement Plan ）績效改善計劃。



這個計劃形式上是通過各種培訓，增加銷售的業務能力，但本質上是給銷售上一波強度，要求他們在固定期限內提高業績。如果還搞不定，後頭可能就想辦法讓你走人。


各種壓力下，銷售為了達成目標，實在沒轍，就自己充值刷單。

陳小甲告訴我， “ 刷單也不是誰教的，壓力是一步一步來的。當周圍人都在沖業績的時候，就你沒有開單，心態會崩掉的，你也沒法給客戶好好講車，最好的辦法就是充錢 ” 。



事實上，充值的做法雖然不會被放在台面上說，但大家都心照不宣，因為充的單一眼就能看出來。

“ 比方說那個客戶白天一整天都沒動作，到了夜裡 10 點鍾店都要關門了，突然來給你下一單，那肯定不正常。然後客戶下單後，我們就會拉交付群，結果這群裡誰也不說話，最後問客戶就說不提了，這不是充的單還能是啥？ ”
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