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首頁 汽車新聞 100億美元打水漂! 自動駕駛巨頭難逃一死?
100億美元打水漂! 自動駕駛巨頭難逃一死?

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2025-02-09 | 來源: 電動車公社 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
蛇年開年，這邊是中國AI DeepSeek爆火，那邊卻是美國自動駕駛Cruise夭折。

通用汽車2月4日宣布，將收購旗下子公司Cruise的全部所有權。未來Cruise不再延續此前的L4級無人駕駛的研發，轉而替通用研發的L2級智駕“Super Cruise”。

要知道，通用汽車早在去年12月，就斷了Cruise的資金來源。尚未盈利的Cruise失去大公司輸血，業務停擺成為必然。


在經歷過50%的大比例裁員之後，Cruise和通用公司陸續投入的100億美元，一同打了水漂。

那個曾經雄心壯志的初創公司，沒能通過無人駕駛改變世界;通用汽車也沒能如願，收獲價值遠超500億美元的美好未來。

但正如Cruise的本意——揚帆起航，這家初創公司的履歷確實極具代表性。

它的誕生，承載了投資者對無人駕駛最熱切的幻想，它的倒下，也驗證了自動駕駛一條實現路線的終結。



Cruise現在正式成為歷史，它的是非功過，就讓我們從頭論說吧。

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01. 含著金湯匙出生

2013年，Cruise成立。


同一年，國內百度也發起自動駕駛項目。

這個時間，自動駕駛賽道方興未艾，國內外致力於實現無人駕駛的初創公司、大公司項目層出不窮。

面對突飛猛進的智駕技術、璀璨到萬億計的商業前景，所有人都對無人駕駛的到來無比樂觀。



百度前自動駕駛事業部負責人甚至在2015年放出口號，聲稱“自動駕駛汽車三年商用、五年量產”!
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