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6萬4值不值?全網圍觀特斯拉FSD勇闖北上廣
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特斯拉
] 6萬4值不值?全網圍觀特斯拉FSD勇闖北上廣
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2025-02-27
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從昨晚到今天,每個汽車博主都在做同一個掙扎——
試圖馴服一台
特斯拉
,並且確保自己的駕照分數不被扣光。
事情是這樣的,這兩天
特斯拉
開始向國內買了FSD功能的車主推送一版軟件更新,升級了城市道路 Autopilot 自動輔助駕駛。
升級後車輛可以在城市道路上自動識別紅綠燈,並完成並道、轉彎、掉頭等動作,也被認為是“閹割版”的FSD(完全自動駕駛)功能進入
中國
。
簡單來說,以前
特斯拉
的智駕只能在路況相對簡單的高速和環路上使用,現在城市道路上也不用自己開了。
由於FSD功能已經在國外應用了一段時間,而且
馬斯克
前期也吹過不少牛——
每個車評網紅都迫不及待地想看看它的水平到底如何。
卻沒想到,開啟了一場人與車之間漫長的雙向折磨。
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知名車圈網紅陳震,剛坐在駕駛位上准備體驗
特斯拉
智駕時的表情是這樣的——
一天之後喜提7個違章,去交警隊交罰款是這樣的——
是的,雖然全程基本上都是
特斯拉
自己在開,但目前這個版本的智能駕駛依然屬於L2級別,一旦出現違章或者事故依然需要司機負責。
跟所有車輛測評一樣,汽車博主通常會選擇相對復雜的道路環境來測試。
在北美,所謂的“復雜”可能意味著陡峭的環形山路、車水馬龍的大路口、大型的停車場……
但在國內,真正的路況三大殺手其實是——
電動車
和自行車亂竄的大型十字路口、因為年久失修被磨到看不清的地面劃線,以及各種狹窄城中村和胡同。
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好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
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