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[特斯拉] 6萬4值不值?全網圍觀特斯拉FSD勇闖北上廣
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從昨晚到今天,每個汽車博主都在做同一個掙扎——

試圖馴服一台特斯拉,並且確保自己的駕照分數不被扣光。

事情是這樣的,這兩天特斯拉開始向國內買了FSD功能的車主推送一版軟件更新,升級了城市道路 Autopilot 自動輔助駕駛。


升級後車輛可以在城市道路上自動識別紅綠燈,並完成並道、轉彎、掉頭等動作,也被認為是“閹割版”的FSD(完全自動駕駛)功能進入中國

簡單來說,以前特斯拉的智駕只能在路況相對簡單的高速和環路上使用,現在城市道路上也不用自己開了。

由於FSD功能已經在國外應用了一段時間,而且馬斯克前期也吹過不少牛——

每個車評網紅都迫不及待地想看看它的水平到底如何。

卻沒想到,開啟了一場人與車之間漫長的雙向折磨。




知名車圈網紅陳震,剛坐在駕駛位上准備體驗特斯拉智駕時的表情是這樣的——



一天之後喜提7個違章,去交警隊交罰款是這樣的——




是的,雖然全程基本上都是特斯拉自己在開,但目前這個版本的智能駕駛依然屬於L2級別,一旦出現違章或者事故依然需要司機負責。

跟所有車輛測評一樣,汽車博主通常會選擇相對復雜的道路環境來測試。

在北美,所謂的“復雜”可能意味著陡峭的環形山路、車水馬龍的大路口、大型的停車場……

但在國內,真正的路況三大殺手其實是——

電動車和自行車亂竄的大型十字路口、因為年久失修被磨到看不清的地面劃線,以及各種狹窄城中村和胡同。
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