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8年烧光927亿,市值为零 蔚来真爆了?
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2025-06-29 | Contributed by: 品牌观察官 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | Printer Friendly Page
曾经市值突破千亿美金的蔚来，如今资产负债率飙到92.55%，股东权益直接变负2.72亿！

这数字一曝光，网友直接惊掉下巴：“蔚来这是把家底都烧穿了？” 再看看隔壁哪吒汽车轰然倒塌，蔚来这波 “生死局”，着实让人捏把汗！

2014年，李斌大手一挥创立蔚来，2018年ES8发布会豪掷八千万，直接向全世界喊出：“咱蔚来，不差钱！”


从诞生到上市，蔚来比特斯拉快了整整三年，换电模式更是独树一帜。

豪掷千金建换电站，3分钟全自动换电，覆盖98%高速路网，这补能体验，直接把燃油车主都看馋了！

电池这新能源汽车的“心脏”，在蔚来这儿玩出了新高度。靠着云端大数据精准养护，别家电池用 5 年就 “退休”，蔚来的电池 12 年还能保有 80% 性能，妥妥实现 “逆生长”！

2023年自研芯片“杨戬”对标特斯拉，2024年5nm智驾芯片“神玑 NX9031” 更是登上新闻联播，手握超4200条专利，直接从 “造车新势力” 变身 “专利狂魔”。

谁能想到，当年风光无限的蔚来，如今成了“亏损大户”！从2017年亏损50 亿开始，这数字就像坐火箭一样往上蹿，2024年单年亏224亿，8年累计烧光 927亿！



WSJ:更多美国人陷负资产 所欠房贷已超房屋市值
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2019年高瓴资本先是豪掷重金，结果三个月后疯狂甩卖，年底直接撤资走人。这下好了，产品卖不动，订单少得可怜，股价从10.32美元暴跌到 1.19 美元，差点退市。

再看2025年6月第二周的销量，蔚来主品牌才卖 0.31 万辆，就算加上子品牌，总销量0.47万辆，连对手零跑的一半都不到！

更离谱的是，换电模式被羊毛党玩成“提款机”：有人开蔚来跑货拉拉，有人倒卖换电权益，甚至拿车给工地板房供电，这哪是薅羊毛，分明是要把蔚来家底掏空！




面对生死存亡，蔚来开启疯狂自救模式。先是给乐道换帅，让技术 “铁军” 代表沈斐上阵；接着推行“基本经营单元（CBU）”改革，销售团队裁员 40%，销量反而涨了42.8%。

在换电领域更是动作不断，和长城开放充电网络，跟宁德时代砸25亿共建换电网络，从 “独占生态” 转向平台化突围。

2023年阿布扎比主权基金注资22亿美金，2025年合肥国资增资，蔚来又拿到了“续命钱”。但对手可没闲着，小米、理想纷纷下场，价格战、技术战打得火热。

李斌立下军令状，要在2024年第四季度实现盈利，可一季度就亏了68.91亿，每天烧掉7千万！这目标，怕不是在 “画大饼”？


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