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成都车展今日开幕:百万级豪车集体缺席

[车展] 成都车展今日开幕:百万级豪车集体缺席

2025-08-28 | 来源: 远光灯 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

又一年成都车展到来，有哪些亮点和变化？8月29日，成都车展在四川省成都市中国西部国际博览城开幕，将持续到9月7日。据悉，此次车展以“领潮而立·向新而行”为主题，预计将汇聚近120个汽车品牌，展会规模达22万平方米，展出车辆逾1600辆。

从数目上来看，今年成都车展参展品牌较上年有所减少。车展官方消息显示，今年参展汽车品牌近120个，而去年则近130个。

据腾讯汽车《远光灯》统计，相较去年成都车展，今年共有19个汽车品牌缺席（不包括改装车品牌），其中包括保时捷、莲花、劳斯莱斯等着名豪华品牌。与此同时，亦有乐道、捷途纵横等新近成立品牌成为成都车展的“新客”。

车展年年有，年年都不同。展区的消失和扩容，品牌的隐去和首秀，都成为车企过去一年中跌宕起伏的映照。

比亚迪、长安、奇瑞“壕气”包馆

今年成都车展上，最瞩目者莫过于比亚迪、长安、奇瑞，三家本土车企各自包揽了一个单独展馆。

和去年一样，比亚迪依然包揽整个9号馆，展出旗下比亚迪、方程豹、仰望、腾势四大品牌，并额外设置了两个区域，分别用于展示其天神之眼辅助驾驶系统和兆瓦闪充。

此外，比亚迪还在室外活动区打造了智能化街区，并设立仰望U8应急浮水体验区、天神之眼领航辅助体验区、方程豹豹力体验区以及腾势易三方体验区。

继6月包馆重庆车展后，近日“升咖”的新央企中国长安汽车集团也在此次成都车展再度包馆，携长安、长安马自达、长安福特、阿维塔、深蓝等品牌亮相10号馆。

奇瑞则是近年来首次在大型车展中包馆。在5号馆中，奇瑞集团展出了旗下奇瑞、星途、纵横、Icar、捷途五大品牌。其中，纵横于今年1月发布，是捷途旗下全新豪华电混越野产品序列，将在此次车展首秀。

就在车展前夕，奇瑞上市一事刚刚取得新进展：8月27日，证监会网站发布关于奇瑞汽车股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书。备案通知书显示，奇瑞汽车拟发行不超过6.99亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市，公司18名股东拟将所持合计20.16亿股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港联合交易所上市流通。

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2004年，芜湖市政府推动奇瑞开启股份制改造，就被认为是为其上市做准备。此后二十年间，奇瑞多次筹谋上市，但最后都不了了之。今年2月28日，奇瑞汽车向港交所提交了上市申请书，再度向IPO发起冲刺。

香港交易所指引信中明确要求，申请人须在预期聆讯审批日期至少4个营业日之前提交中国证监会备案通知书副本。此外，据港交所规定，招股书有效期为6个月，即奇瑞汽车2月28日提交的招股书，有效期到8月28日届满。

对于8月27日才拿到备案通知书的奇瑞汽车而言，已经不可能如期通过聆讯。不过，这并不意味着上市失败。在更新财务数据后，奇瑞可以重新提交上市申请。

今年6月，奇瑞董事长尹同跃在2025国际汽车与供应链博览会（香港）上表示，奇瑞希望今年三季度在香港上市。

在4个月前的上海车展，奇瑞就占据了近8000平方米的展区，邀请海外嘉宾和合作伙伴超过5000人，创下其邀请人数的纪录。一位接近奇瑞汽车港股上市的人士彼时告诉腾讯汽车《远光灯》，奇瑞汽车正处于非交易路演的关键时刻，即寻找基石阶段。奇瑞在上海车展上声势浩大，不乏为拉投资“打广告”的意味。

而近日备案通知书的发布意味着奇瑞在上市上再度向前迈出一大步。若能通过聆讯，奇瑞汽车将启动路演和簿记建档，以此确定其发行价。因此，此次成都车展奇瑞豪掷千金包馆，或也有前述类似考虑。

除包揽5号馆外，奇瑞还在6号馆展出其旗下品牌威麟。威麟品牌成立于2009年，彼时定位中高端商务车，之后因销量不佳退出市场。今年4月，尹同跃宣布正式重启威麟，并将其转型为全新的全球化皮卡品牌。

另据成都车展官方介绍，长城、鸿蒙智行、吉利、北汽等自主品牌的展台面积也较往届显着扩容，例如长城汽车展区超4000平米。

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除前述单独包馆的车企外，鸿蒙智行展台也是此次车展的焦点之一。

去年成都车展上，鸿蒙智行的亮相品牌还仅有问界、享界、智界。而在尊界、尚界品牌陆续发布后，今年鸿蒙智行将在成都车展“五界齐发”，占据3号馆约3000平米。