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在美國開一輛比亞迪電動車是什麼體驗

[電動車] 在美國開一輛比亞迪電動車是什麼體驗

2025-09-04 | 來源: 華爾街日報網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

e6的電機。“我們沒遇到什麼問題，”索德霍爾姆在談到自己的e6時說。“這些車能用。”

加州網約車公司Opoli的創始人兼首席執行官拉坦·喬亞(Rattan Joea)曾與比亞迪合作，根據2015年的一項協議，他從比亞迪獲得了約25輛e6。

喬亞說，e6用起來還不錯，但主要問題是充電，這也是如今一個常見的問題。當時這款電動汽車的續航裡程約為180英裡，一些Opoli的司機在聖迭戈機場接上乘客後，跑一趟就需要充電。

“這對我們來說很困難，”喬亞說。“你只能開著它跑很短的距離。”他說，大約六個月後，該公司將這些車還給了比亞迪。

一場法律戰

在幾百英裡外的夏威夷，索德霍爾姆也對比亞迪產生了興趣，並開始商談一項計劃，希望成為比亞迪在美國的第一個也是唯一一個經銷商。

索德霍爾姆是一位務實、善於交際的商人，擁有法律學位。他說，巴士銷售行業圈子很小，大家彼此都認識。他說：“如果有人在這個行業裡幹得比我還久，那他們要麼已經去世，要麼已經退休了。”

索德霍爾姆在談到他的e6時說道：“我每天去哪兒都開它。”

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根據法庭記錄，2016年，索德霍爾姆與業內一位名叫梅西·內沙蒂(Macy Neshati)的熟人達成一項經銷商協議，後者當時被比亞迪聘為銷售和營銷高級副總裁。

索德霍爾姆將銷售比亞迪的巴士和叉車，根據協議，他還獲得了一輛比亞迪純電動e6 SUV用於銷售。e6是比亞迪引入美國的第一款也是唯一一款經該公司認證可合法上路的乘用車。索德霍爾姆以每輛49,500美元的價格購買了四輛。

作為比亞迪的經銷商，他將其中一輛e6帶到夏威夷的一個車展上，並花費數千美元為潛在客戶舉辦了一場以比亞迪為主題的博覽會。

但在2018年內沙蒂離開比亞迪後，事情變得不順利。法庭記錄顯示，內沙蒂的繼任者羅伯特·希爾(Robert Hill)在翻閱內沙蒂的舊文件時，發現了與索德霍爾姆的協議副本，這是希爾第一次得知此事。

法庭記錄顯示，曾引領該公司擴張夢想的比亞迪美洲業務首席執行官李柯(Stella Li)也對該協議不知情。該公司發函表示希望撤銷索德霍爾姆的經銷商協議。

索德霍爾姆不接受。他說：“你不能就這麼取消一個在夏威夷的經銷商。”索德霍爾姆提起訴訟，指控比亞迪試圖退出協議的做法違反了夏威夷法律。

2021年，夏威夷一名聯邦法官裁定索德霍爾姆勝訴，並判給該經銷商160萬美元的損害賠償金。比亞迪向最高法院上訴，但最終敗訴，同意以略高於200萬美元的金額與索德霍爾姆達成和解。

索德霍爾姆說，在比亞迪的支票兌現後，他去了鎮上一家當地商店，用夏威夷本地的貴重木材Koa木為支票裱了框，把它掛在自己家裡的牆上。他說：“如果你要裝裱東西，就得用Koa木。”