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加國各地開電動車一年能省多少錢?
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2025-11-06
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加西網
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2025年在加拿大開電動汽車能省多少錢?這取決於你住在哪兒,以及你開什麼車。
在BC省和
蒙特利爾
,一輛小型車每年的燃油費節省可能超過2100加元,而一輛皮卡則可能節省近4000加元。
(加西網綜合)即使加拿大人在2025年對
電動車
的熱情有所降溫,
電動車
車主在燃料上的節省依然十分顯著。
隨著許多政府補貼和激勵措施逐漸取消,
電動車
的成本優勢如今越來越取決於你開什麼車、住在哪裡、以及如何充電。
成本差異取決於車型與地區
隨著
電動車
市場的成熟及車型選擇在加拿大日益豐富,節省成本的考量也變得更加復雜。
即便像福特F-150 Lightning這樣的全尺寸電動皮卡,其充電費用依然可能低於一輛小型高效的燃油車,但最公平的比較仍應在同類車型之間進行。
例如,給F-150 Lightning充電的費用就明顯高於為
特斯拉
Model 3等緊湊型
電動車
充電的成本。
在
蒙特利爾
,憑借豐富的水電資源和全國最低的電價之一,如果駕駛一年約2萬公裡,在家中為小型
電動車
充電的年成本可能不到300加元。
而在
卡爾加裡
,電價與
天然氣
價格和市場化機制掛鉤,同樣的充電成本可能約為750加元。
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(若是大型
電動車
,如Lightning,兩個城市的充電費用都幾乎要翻倍。)
充電成本估算與比較
這些數字僅用於提供大致的相對成本比較,而非絕對值。
為了簡化計算,假設車輛全部在家中充電,但實際上公共充電往往更貴。
此外,平均電價並未反映各地不同的分時電價方案,在某些時段充電可能更便宜,也可能更貴。
雅虎財經加拿大(Yahoo Finance Canada)使用公開數據,模擬了全國主要城市的
電動車
充電成本,並按車輛類型(緊湊型轎車與大型皮卡)進行對比,以更准確地反映潛在節省金額。
計算假設如下:
年行駛裡程:20,000公裡
電動車
能耗(根據加拿大自然資源部NRCan數據):
小型
電動車
:16千瓦時/100公裡(
特斯拉
Model 3官方綜合值為15.8 kWh/100km)
大型
電動車
:30千瓦時/100公裡(F-150 Lightning各型號接近此值)
換句話說,大型
電動車
每年行駛同樣距離時的充電成本幾乎是小型車的兩倍。
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好新聞沒人評論怎麼行,我來說幾句
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