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[特斯拉] 一原因惹禍 特斯拉加州恐遭禁售30天

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加州監管機關最新裁定,特斯拉因涉嫌誇大自動駕駛與“全自動輔助駕駛”(Autopilot、FSD)功能,理論上將面臨在加州暫停銷售與制造資格各 30 天的處分。不過,加州車輛管理局(DMV)目前先行“踩煞車”,暫時允許特斯拉繼續在州內銷售,並給予公司修正空間。

根據加州 DMV 說法,行政法官 Juliet Cox 已建議對特斯拉祭出為期 30 天的銷售與制造執照停權,理由是其行銷內容讓消費者對駕駛輔助系統的實際能力產生誤解。DMV 接受該建議,但隨即暫緩執行,並要求特斯拉在 90 天內修改或移除具誤導性的宣傳文字,否則禁售處分將正式生效。

路透社報導,這起案件已延宕多年。加州 DMV 指控特斯拉長期透過行銷手法,讓消費者誤以為其系統已具備高度自動駕駛能力,導致駕駛人過度信任系統,進而與多起事故與死亡案例產生關聯。特斯拉則反駁,相關行銷屬於言論自由保障范圍。


值得注意的是,即便只是“暫停30天銷售”,對特斯拉而言仍屬重大沖擊。加州不僅是特斯拉美國最大的單一市場,也是其位於佛利蒙(Fremont)主要制造基地所在地,該廠負責生產大量供應北美市場的 Model 3。若制造資格也遭停權,影響層面將遠超銷售端。


此一裁定出爐之際,特斯拉正同步推進德州奧斯汀的 Robotaxi 測試計劃,甚至已移除部分車輛的安全監控人員,但該系統與一般消費者車輛所使用的軟體版本並不相同。分析師指出,在自動駕駛爭議未解、監管風險升高的背景下,加州這張“30天禁售牌”,已成為特斯拉眼前最具殺傷力的變數之一。




資料照片 (彭博社)
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