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特斯拉棄用"Autopilot"營銷語 成功規避加州停牌處罰
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特斯拉
] 特斯拉棄用"Autopilot"營銷語 成功規避加州停牌處罰
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2026-02-18
| 來源: cnBeta |
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#Tesla avoids #California sales ban by removing ‘autopilot’ from marketing https://t.co/ZBKkarfkoY pic.twitter.com/vneqWKFqSg — Snell Mitchell & Co. (@SnellMitchellCo) February 18, 2026 加利福尼亞州機動車管理局(DMV)近日確認,在
特斯拉
停止在該州車輛營銷中使用“Autopilot(自動輔助駕駛)”一詞後,監管部門將不再執行針對
特斯拉
銷售及制造執照的30天停牌處罰。這項於本周二晚間發布的決定,標志著雙方長達近三年的法律糾紛正式達成和解,確保了
特斯拉
在其
美國
最大市場加州的業務運營不會中斷。
此次爭端始於2023年11月,當時加州DMV指控
特斯拉
涉嫌通過“Autopilot”及“全自動駕駛(Full Self-Driving, FSD)”等術語進行虛假宣傳,誤導消費者並在輔助駕駛系統的功能能力上誇大其詞。盡管
特斯拉
此前已將“全自動駕駛能力”更名為“全自動駕駛(監管版)”,以明確駕駛員需時刻保持監控,但其堅持保留“Autopilot”這一名稱的行為導致DMV將案件移交至加州行政聽證
辦公室
。去年12月,行政法法官支持了DMV的訴求,裁定應對
特斯拉
處以吊銷執照30天的懲罰。對此,DMV當時給予了
特斯拉
60天的整改寬限期。
為應對監管壓力,
特斯拉
采取了果斷的糾正措施。公司不僅在加州的營銷宣傳中剔除了相關術語,更於今年1月在整個
美國
和加拿大市場徹底停用了“Autopilot”這一名稱。加州DMV在官方聲明中確認,鑒於
特斯拉
已采取整改行動並修正了相關誤導性術語,監管部門將撤回暫停其經銷商和制造商執照的決定。
此外,這一調整也配合了
特斯拉
在商業模式上的最新轉變。為了進一步推廣其進階軟件服務,
特斯拉
已調整策略,取消了原本售價8000美元的一次性買斷選項,轉而將FSD(監管版)全面轉為月度訂閱制,目前定價為每月99美元。
特斯拉
CEO埃隆·
馬斯克
此前曾表示,隨著系統能力的提升,該訂閱價格未來可能會有所上漲。
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