這輛制造於1957年的法拉利335 S Spider擁有一段輝煌的過去，它曾載著英國傳奇車手麥克·霍索恩（Mike Howthorn）征戰1957年的勒芒24小時耐力賽，並以3分59.6秒的單圈成績跑出了勒芒正式比賽中第一個4分鍾以內的圈速。可惜在這場比賽中，這輛賽車遭遇引擎機械故障，遺憾退賽。在此後的比賽中，霍索恩駕駛這輛335 S Spider幫助法拉利車隊斬獲1957年世界跑車錦標賽的年度冠軍。美國著名法拉利經銷商路易吉·切內迪（Luigi Chinetti）更是在購買了這輛車後，創立了法拉利北美車隊（N.A.R.T.）。1958年，英國車手斯特林·莫斯（Stirling Moss）還憑借這輛車贏得了古巴大獎賽的冠軍。
事實上，這輛車最初以250 Testa Rossa繼任者的身份得到制造，其原始車型為Ferrari 315 S。在伴隨彼得·柯林斯（Peter Collins）和莫裡斯·特蘭迪尼昂（Maurice Trintignant）征戰賽百靈12小時耐力賽後，被法拉利改造成如今的335 S Spider。
好新聞沒人評論怎麼行，我來說幾句
