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[新车新款] 宝马妥协一鼓作气降至14w要啥速腾
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2019-02-07 | Contributed by: 客观汽车 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | Printer Friendly Page
　　在过去很长一段时间，奔驰宝马奥迪都是富人的专属座驾。那个时候，一方面整体车价都偏高，豪华车价格更是高不可探。另一方面，BBA可选车型远不像现在多，入门车型就是3系、C级、A4L这些B级车，价格比现在也要高很多。所以不是特别有钱，一般人都不敢碰BBA。随着汽车价格的整体下调，以及BBA不断推出价格较低的低等级车型，BBA才逐渐进入普通老百姓的视线。

　　

　　现在除了奔驰价格比较坚挺以外，其他豪华车让价幅度都比较大，3系、A4L已经跨入25万价位以内，这在过去是想都不敢想的事情。作为宝马的入门级车型1系，价格更是越来越亲民，低配车型14万就能拿下。这样做的目的就是为了提高销量，甚至可以说为了生存。因为宝马1系的销量并不够出色。2018年12月仅卖出3370辆，2018年全年销量才40213辆，远不及奥迪A3的表现。


　　

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　　外观方面，等级再低也是宝马，外观设计并没有缩水，一如既往的宝马范，开出去也能撑撑面子。整体造型还是延续上一代宝马风格，格栅面积不大，没有开眼角，没有任何不协调之处，这套比较经典的造型其实更招人待见。虽然没有采用宝马全新家族语言，但并不过时，外观一点都没有拖后腿。

　　
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