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波音宣布 737飞机产量削减近20%
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波音
] 波音宣布 737飞机产量削减近20%
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2019-04-05
| 来源: 华尔街见闻 |
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波音
将在本月中旬前暂时将一个月52架737的生产速度下调至42架。消息公布后,盘后
波音
股价跌幅迅速扩大,跌幅一度接近2.6%。此前美媒称,
波音
赶进度可能是最近坠机空难的深层原因。
在终于承认埃塞俄比亚空难与自身软件有关后,
波音
决定大幅削减737产量。
美东时间5日周五盘后,
波音
公布,临时调整737飞机生产系统,将在本月中旬以前前削减737飞机的产量,暂时将生产速度从目前的一个月52架削减至42架。
这一调整意味着,
波音
将产量较当前水平减少19%以上。虽然
波音
并未说明确定这一减产幅度的依据,但
华尔街
见闻此前曾提到,有消息称,
波音
为了与空客竞争而赶进度可能是造成最近坠机空难的原因。
纽约
时报上上周援引匿名的
波音
公司前员工消息称,多年前,为了追赶生产进度,重新获得飞机订单,
波音
的工程师不得不以两倍的效率提交设计图纸。设计上的疏漏和被迫压缩的各项成本或许间接导致了
波音
737 Max在近五个月中两次发生严重事故。
波音
计划减产的消息公布后,本周五盘后,
波音
股价跌幅迅速扩大,盘后跌幅一度接近2.6%。当天
波音
收跌0.99%,盘中路透消息称,
波音
正在考虑的方案中包括放缓生产最畅销机型737 MAX,后
波音
股价跌幅扩大,盘中一度跌超1.2%。
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此前一日,本周四
波音
就埃航空难报告发布声明,
波音
CEO Dennis Muilenburg在声明中首次承认空难中,全称“机动特性增强系统”的反失速系统(MCAS)响应了错误的信息并被激活。他表示,此次软件更新将消除MCAS意外激活的可能性,并防止与相关事故再次发生。
波音
本周五称,成立一个特别委员会,对飞机安全性和设计进行审查,在
波音
737 MAX软件的更新方面,目前取得进展。Muilenburg表示,我们已经向客户和乘客以及机组人员承诺,当737 MAX重返蓝天时,它将是最安全的飞机。
上周
波音
公布对737MAX软件MCAS的升级及人员培训计划,但本周一,
美国
联邦航空管理局(FAA)及
波音
公司双双发表声明称,
波音
的软件更新将延迟数周时间推出。由于对飞行控制系统的持续审查,
波音
仍需要额外的时间。在此期间,737 MAX将持续
停飞
。
目前
波音
737 MAX机型已在全球范围内
停飞
,软件更新延迟发布更进一步延长了该飞机的
停飞
期限。
国际评级机构惠誉本周五警告,到目前为止,亚洲航空公司对
波音
737MAX
停飞
还显得风平浪静,但这是因为一季度本身就是需求相对低的季节,到了今年第二季度,影响就可能体现,这些航空公司的业绩可能受创。惠誉认为,他们的灵活性有限,不是选空客就是选
波音
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