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鲜为人知世界超跑19岁跑赢保时捷
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2019-04-29 | 来源: 四驱姑娘 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | 打印
　　这才有了后面一场的欧洲赛中，一辆赛麟S7被对手违规挤出赛道，以300公里的时速直接撞上防护墙，车手却毫发未损。

　　

　　堪称奇迹。3


　　这时，光凭赛道上的胜利，已经不能满足我们的赛麟大哥了。

　　他还有一个不为人知的梦想：造出一辆纯美国味儿的极致跑车。

　　手里这辆野马已经被他里里外外改动太多，以至于他得搞一个汽车生产执照，才能继续用他想要的样子做改装。

　　成立自己的公司，拥有自己的汽车生产制造，成为赛麟大哥唯一的选项。

　　

　　1984年，美国东部，特拉华州的一间普通车库。

　　35岁的赛麟从冠军赛车手华丽退役，转行当老板，创办了以自己名字命名的汽车品牌。

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　　（此处应该感谢赛麟老爹家族制造产业的厚底子）

　　赛车经验丰富的赛麟大哥，转身成了一名追求细节的专业汽车工程师，只用一年时间，就在福特野马的基础上，捣鼓出第一代赛麟野马（Saleen Mustang）。

　　

　　然后，老板兼车手的赛麟大哥就把这辆自主研发改装的赛麟野马开上了赛场。


　　从莫斯波特赛道24小时耐力赛冠军、印第安纳波利斯赛道最快新人、皮卡锦标赛冠军、跑车锦标赛冠军……

　　整个80年代的赛车迷朋友圈，都被赛麟野马夺冠的新闻刷屏。4

　　仅仅在已有跑车的基础上玩改装，依然是无法满足我们的赛麟大哥的。

　　当他意识到，野马已经被改装开发到极限了，他决定自己开发一部纯正赛麟味儿的超跑。

　　大哥不愿意固守欧洲人做超跑的条条框框，这样撑死了也就是Made in USA。

　　而他要的，是Designed in USA。
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