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首頁 汽車新聞 鮮為人知世界超跑19歲跑贏保時捷
鮮為人知世界超跑19歲跑贏保時捷
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2019-04-29 | 來源: 四驅姑娘 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
　　這才有了後面一場的歐洲賽中，一輛賽麟S7被對手違規擠出賽道，以300公裡的時速直接撞上防護牆，車手卻毫發未損。

　　

　　堪稱奇跡。3


　　這時，光憑賽道上的勝利，已經不能滿足我們的賽麟大哥了。

　　他還有一個不為人知的夢想：造出一輛純美國味兒的極致跑車。

　　手裡這輛野馬已經被他裡裡外外改動太多，以至於他得搞一個汽車生產執照，才能繼續用他想要的樣子做改裝。

　　成立自己的公司，擁有自己的汽車生產制造，成為賽麟大哥唯一的選項。

　　

　　1984年，美國東部，特拉華州的一間普通車庫。

　　35歲的賽麟從冠軍賽車手華麗退役，轉行當老板，創辦了以自己名字命名的汽車品牌。

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　　（此處應該感謝賽麟老爹家族制造產業的厚底子）

　　賽車經驗豐富的賽麟大哥，轉身成了一名追求細節的專業汽車工程師，只用一年時間，就在福特野馬的基礎上，搗鼓出第一代賽麟野馬（Saleen Mustang）。

　　

　　然後，老板兼車手的賽麟大哥就把這輛自主研發改裝的賽麟野馬開上了賽場。


　　從莫斯波特賽道24小時耐力賽冠軍、印第安納波利斯賽道最快新人、皮卡錦標賽冠軍、跑車錦標賽冠軍……

　　整個80年代的賽車迷朋友圈，都被賽麟野馬奪冠的新聞刷屏。4

　　僅僅在已有跑車的基礎上玩改裝，依然是無法滿足我們的賽麟大哥的。

　　當他意識到，野馬已經被改裝開發到極限了，他決定自己開發一部純正賽麟味兒的超跑。

　　大哥不願意固守歐洲人做超跑的條條框框，這樣撐死了也就是Made in USA。

　　而他要的，是Designed in USA。
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