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首頁 汽車新聞 鮮為人知世界超跑19歲跑贏保時捷
鮮為人知世界超跑19歲跑贏保時捷
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2019-04-29 | 來源: 四驅姑娘 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
　　

　　他拋棄了當時超跑標配的V10、V12發動機，堅持用更代表美國精神的7.0升底置凸輪軸V8發動機（底置凸輪軸的發明人正是別克創始人大衛·頓巴·別克，純正美國產物）。

　　加上它追求低轉速、高扭矩的輸出特性，也完全符合美國人的用車口味。


　　還有，底置凸輪軸帶來了更低的重心，而更少的氣缸數以及全鋁缸體也有助於車身的輕量化——賽麟S7只有1.2噸多一點，比同時代的法拉利恩佐和蘭博基尼鬼怪都要輕兩三百公斤。

　　

　　這就是賽麟最傳奇車型S7的起源。5

　　後來的故事就越來越高冷了……

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　　1999年底，賽麟大爺帶著團隊，只用9個月，就完成了這部“上帝座駕”的設計開發和制造。

　　

　　2000年的芝加哥車展上，51歲的賽麟大爺開著S7亮相。


　　2.4秒百公裡加速，410公裡最高時速，在S7身上，賽麟大爺對於速度的追求得到了極致發揮——“我們永遠不會嫌賽車太快，對吧？”

　　有位俄羅斯富豪想花重金當場買下S7，卻被傲嬌的賽麟大爺拒絕了，原因是：“每輛S7都是為客戶量身定制的，從下單到提車，要等待超過一年。”

　　看來，在S7面前，連戰斗民族的面子也不好用啊。

　　
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