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[驾车须知] 加拿大冬季安全驾驶 要注意这7点
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  加拿大大部分地区现在已经普降大雪,司机们争先恐后地换上了雪胎,但很多司机还在等待下次大雪,专家认为,等下大雪后再换雪胎已经太晚了,如何在冬天安全驾驶,专家们也指出了司机们其它的误解和容易忽视的方面。

  据CTV新闻报导,在冬天,司机们知道一些安全驾驶的窍门非常重要。

  


  冬季轮胎如何工作

  一些驾驶员将其称为“雪胎”,但实际上,冬季轮胎所提供的保护远远超过了在积雪的道路上可以安全行驶。

  加拿大青年车手区域培训师克里斯·帕尔默(Chris Palmer)说:“不要以为路面上没雪就不需要雪胎,冬季轮胎的抓地力要比其它任何轮胎都要好,因为该轮胎的橡胶由另一种化合物制成,可以更好地粘附在寒冷的表面上。冬季轮胎将更好地抓住路面,并且停车更快。”

  轮胎专家说,普通轮胎最佳行驶温度是7 ℃。一旦天气变冷,甚至标榜“四季”的轮胎也开始失去抓地力,这就是为什么冬季轮胎是驾驶员的最佳选择。冬季轮胎可以在寒冷天气中缩短车辆的停车距离,缩短大约两辆车的长度。“当您在下雪或结冰的道路上时,那将有很大的不同。”帕尔默说。

  加拿大轮胎和橡胶协会(TRAC)上周二发布的一份报告发现,接受调查的驾驶员中有75%使用冬季轮胎,高于2017年的66%和1998年的35%。80%的驾驶员说,他们相信使用冬季轮胎使他们免于潜在的危险情况。


  魁北克省强制使用冬季轮胎后,冬天撞车次数有所减少,冬季撞车造成的伤亡人数也有所减少。

  


  四轮驱动安全性高?

  帕尔默说,四轮驱动经常被人们误解,他们错误地认为,四轮驱动可以使他们在结冰的道路上更安全驾驶,从而导致他们“车开得太快”,并使所有人都处于危险之中。

  他说:“我们多年来一直在开这个玩笑,冬天在沟渠中看到的大多数汽车都是四轮驱动的汽车。司机们认为,因为他们的汽车中装有这个系统,所以就像有魔术保护一样,而事实并非如此。”

  帕尔默说,在寒冷的条件下,四轮驱动的主要优势在于,它使车辆从停车开始启动时有更好的牵引力,它不能帮助您更快地停车或转向。

  
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