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有多少电动车 是被冻死在了冬天?
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] 有多少电动车 是被冻死在了冬天?
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2022-12-07
| 来源: 汽车洋葱圈 |
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起因也很简单,那就是低温天气下,汽车的电池包和底盘冻在了一起。常规情况下,换电操作只需要把车开到操作台,机械手臂将电池取下,再把满电的电池换上就好了。
但当动力电池被冻在底盘上,机械手臂就取不下来了,只能靠人工用吹风机一点点的先化冰,大大增加了换电的时间。甚至有车主表示,11月下旬那些天,去换电站换电的话,排队少则几小时,长则十几二十个小时。更有甚者,在排队的过程中把电池耗光,结果趴窝了。
长春这批电池被冻住的基本都是红旗E-QM5的车主,这款车在民用市场上销量一般,但在网约车市场却有着很不错的销量。我也乘坐过这款网约车,整体的舒适性确实很不错,但换电模式对
东北
低温天气的适应性,确实还有待提升。
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看到这,也许有人会问,既然换电需要那么久,那车主为啥非要去换电,而不是找个充电桩去充电呢?其实车主也是有苦衷的,因为大多数换电的
出租
车都没有配备快充模式。
车机黑屏
这一点是很多人没想到的,冬天没把续航打趴下,却先把某些车的车机给搞黑屏了。近日某品牌电车的车机出现了大面积的黑屏。液晶仪表和中控屏都黑了,无法显示任何行车信息,虽然车辆还能正常开,但也造成了一些安全隐患。
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