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特斯拉价格战背后的重要奥秘(图)
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特斯拉
] 特斯拉价格战背后的重要奥秘(图)
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2023-03-28
| 来源: 秦鹏 |
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特斯拉
就像汽车行业的一条鲶鱼。它曾经以一己之力,颠覆了人们对电动汽车的认识,建立了一个新行业,尤其帮助
中国
建立起规模庞大的新能源汽车产业链条。然而,现在,它又用连番的价格战,把这个花费多年建立的行业秩序给颠覆了。
特斯拉
疯狂降价 对手仓惶应战
这场战争起于去年10月,当时,
特斯拉
首次在
中国
开展价格战,调降了
上海
工厂生产车型的价格。今年1月,砍价浪潮升级,使
中国
产
特斯拉
汽车比去年便宜了14%,在部分情况下,价格比
美国
和
欧洲
还便宜近50%。其中,
特斯拉
的爆款车Model 3和高端的Model Y降价幅度,从2万元到4.8万元不等,甚至比有国家补贴时的价格还要低。
这番举动,引发了
特斯拉
部分老车主的抗议,但也诱惑了之前观望的很多人。有网友表示:“帮朋友去门店维权,结果因为降价自己又提了一辆
特斯拉
。”
但更重要的是,它打乱了竞争对手们的既定步调。因为去年年底,持续了13年的政府对新能源汽车的补贴被取消,以比亚迪为代表的部分
中国
本土新能源车企,宣布年初要开始涨价,以弥补损失。
特斯拉
的勃勃野心不止停留在
中国
。它的这一波降价,是在全球发起的,目标是提高全年产量,提高市场占有率。
效果很明显。很快,
马斯克
宣称,
特斯拉
订单数创下了历史新高,订单速度几乎是产能的两倍。
美东时间1月25日,
特斯拉
发布了2022全年报告。
马斯克
宣布,2022年对
特斯拉
来说在各个层面上都是有史以来最好的一年:总收入815亿美元,同比增长51%;淨利润126亿美元,同比增加128%。淨利润率超过了15.4%。做过企业的人知道这个淨利润率是多麽恐怖!
竞争对手别无选择,只能选择跟进。不仅
中国
的小鹏汽车和蔚来汽车等国产车新势力,而且福斯、梅赛德斯-奔驰等领先的国际品牌也加入了价格战。
先涨价再降价,特斯拉“打脸”只用20天?(图)
特斯拉取消所有中国应届毕业生的录取通知(图)
特斯拉活成了“中国车企”:降价,内卷,解约应届生(图)
业内人士统计,共有40多家
中国
汽车制造商参与了降价。但是,在地方政府投入钜资补贴的同时,对大部分厂商来说,销售量没有增加、收入没有增加,甚至
中国
汽车销售的总量也不增反降。
特斯拉
打乱了整个市场。
3月22日,
中国
汽车流通协会呼吁结束价格战,称这不是解决销售放缓和库存堆积的长久之计,应“尽快回归正常秩序”以确健保康发展。
尽管如此,业内人士还是不得不承认,内捲时代降价才是主旋律!
特斯拉
凭什麽可以连续大幅降价
那麽,
特斯拉
凭什麽可以连续大幅降价呢?
首先,是很高的毛
利率
。
特斯拉
2022年业务毛
利率
为28.5%,而整个行业平均利润率大致为8%至10%,
特斯拉
优势极大,降价空间当然也最大。
其次,是不断下降的成本。Model 3是
特斯拉
的绝对主力,也是衝击销量目标的关键,
特斯拉
前大中华区总裁、现任全球CEO朱晓彤透露,截至到2022年,Model 3的成本已经降低了30%。
有人经过测算,说Model 3的成本只有15万元。3年后,
特斯拉
Model 3的售价就能降到15万。而
马斯克
自己则说,正在开发新车,价格将降到
人民币
15万元,销售量超过现有
特斯拉
的总和!
然而,低成本和高利润率都只是表面现象,我们需要刨根问底:
特斯拉
是如何做到的?为什麽它能一次次颠覆人们的认知呢?这才是最关键的问题。我们希望找到答案。
改写汽车定义
特斯拉
手握两大法宝
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