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[电动车] 王文涛晤在欧中企,否认电动车靠补贴占优势(图)
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美国财长耶伦造访中国之际,中国商务部长王文涛抵达法国。两人的出访都围绕着补贴与“过剩产能”争议,但立场大相迳庭。王文涛在法国中国电动车企举办圆桌会议,否认中国车厂靠补贴取得竞争优势的说法。



中国商务部声明,比亚迪、吉利、上汽、宁德时代等10几家公司都派了代表,出席王文涛的圆桌会议。


德国之声中文网)中国商务部长王文涛周日(4月7日)在法国巴黎会晤中国电动车业者,称欧美对于中国新能源产业“产能过剩”的指责“毫无依据”。他此行访法,欧盟中国电动车的反补贴调查是重要讨论议题;此前传出面临欧盟检查的吉利、上汽、比亚迪等中国业者,7日也出席了与王文涛的圆桌会议。

王文涛主张,中国电动车业者“不是依靠补贴取得竞争优势”,而是凭藉“技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争”;此外,中国的企业对全球绿能转型有“重要贡献”,而政府会“积极支持企业维护自身合法权益”。

今年2月,比亚迪的欧洲分公司总经理舒酉星(Michael Shu)亦曾表明与王文涛类似的说法。他当时告诉《金融时报》:“我们的成功不是因为补贴,而是因为我们具备独特的科技……还有我们的管理效率高。”

据路透社消息,王文涛在法国的行程包含会见雷诺汽车(Renault)执行长兼欧洲汽车制造商协会(ACEA)代理会长德梅奥(Luca de Meo),并与化妆品业者共进晚餐。


周一(8日),王文涛还将与法国财长勒梅尔(Bruno Le Maire)举行会议,并会见法国白兰地业者。此前,中国已宣布对欧洲的白兰地展开反倾销调查,此举被认为是在报复欧盟反补贴调查。




中国商务部长王文涛4月7日在法国呼吁中国车企,要“练好内功”,坚持创新驱动与绿色发展,并与欧洲当地企业深化合作,以面对外部不确定性。图为王文涛去年3月参加中国发展高层论坛。(资料照)

中国补贴加剧“过剩产能”?

欧盟的反补贴调查去年10月正式启动,欧盟称有“充分证据”显示,当时有大量较便宜的中国进口电动车涌入欧洲市场,对欧洲电动车产业构成经济上的威胁;若调查发现欧洲的车厂确实受到“市场扭曲与不公平竞争的阻碍”,欧盟可能对中国电动车施加惩罚性关税。

中国欧盟大使傅聪今年1月曾接受彭博社访问,批评欧盟的举措为“保护主义”,且不利于欧盟自身的绿能转型。被问及若欧盟提高关税,中国是否做出反应,傅聪称“希望这种情况不会发生”,并强调“贸易救济、高关税乃至制裁,只能是最后手段”,“贸易战并非中方所愿”。
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