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《北上》謝天成花30萬買船,破產背後4大社會真相,今天依然受用 | 溫哥華財稅中心


《北上》謝天成花30萬買船,破產背後4大社會真相,今天依然受用

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不得不說,如此重情重義,就該他賺到第一桶金,風光一時。

但即便如此,謝天成能靠船運為大伙賺到錢,主要還是趁了運河的勢、時代的風。這是他選擇的成功。

可是,一時的選擇對了,不代表它永遠是對的。成功讓謝天成陷入了對未來的盲目憧憬中,再次的選擇,也導致他走了下坡路。


能力決定下限,時代決定了上限。這一點,謝天成沒有看清。

時代拋棄個體,連聲招呼都不會打。想要跟緊時代的車輪,清醒的人得學會及時止損,尋找新的航道。

千萬別陷入路徑依賴

謝天成對運河事業如此看好,不只是在於他通過行業分析得來的結果,更多是對運河的深厚情感,讓他忽視了行業危機。

人最怕的是陷入路徑依賴。一旦作出了某種選擇,就像走上了一條不歸路,難以走出去。


這一點,在謝天成頹喪時,更為明顯。

他要債不成,喝了酒回來,癱在地上,對妻子哭訴:除了跑船,我還能幹什麼?

謝天成的“運河情結”既是他發家動力,也是困住他的精神牢籠。


事實上,他真的什麼都不會嗎?

並非如此。

這麼些年搭建的人脈、處事的能力,這都是他的軟實力。出來得早,什麼都幹過,又跑船多年,積累的硬實力也定是不少。

但堅守,讓他陷入了一場悲壯的獨角戲中。

謝天成運河事業崩塌的背後,是傳統行業凋零的挽歌。對於個體,這個事關多個家庭的決策,也給了我們更多啟示:順勢而為者生,逆勢堅守者亡;理性決策者存,感性盲從者損。
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