《北上》謝天成花30萬買船,破產背後4大社會真相,今天依然受用
但即便如此,謝天成能靠船運為大伙賺到錢,主要還是趁了運河的勢、時代的風。這是他選擇的成功。
可是,一時的選擇對了,不代表它永遠是對的。成功讓謝天成陷入了對未來的盲目憧憬中,再次的選擇,也導致他走了下坡路。
能力決定下限,時代決定了上限。這一點,謝天成沒有看清。
時代拋棄個體,連聲招呼都不會打。想要跟緊時代的車輪,清醒的人得學會及時止損,尋找新的航道。
千萬別陷入路徑依賴
謝天成對運河事業如此看好,不只是在於他通過行業分析得來的結果,更多是對運河的深厚情感,讓他忽視了行業危機。
人最怕的是陷入路徑依賴。一旦作出了某種選擇,就像走上了一條不歸路,難以走出去。
這一點,在謝天成頹喪時,更為明顯。
他要債不成,喝了酒回來,癱在地上,對妻子哭訴:除了跑船,我還能幹什麼?
謝天成的“運河情結”既是他發家動力,也是困住他的精神牢籠。
事實上,他真的什麼都不會嗎?
並非如此。
這麼些年搭建的人脈、處事的能力,這都是他的軟實力。出來得早,什麼都幹過,又跑船多年,積累的硬實力也定是不少。
但堅守,讓他陷入了一場悲壯的獨角戲中。
謝天成運河事業崩塌的背後,是傳統行業凋零的挽歌。對於個體,這個事關多個家庭的決策,也給了我們更多啟示:順勢而為者生,逆勢堅守者亡;理性決策者存,感性盲從者損。


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