理想挥刀背后:989亿现金储备和5600名被裁员工

根据计算，按照18%的裁员比例，理想此次将一共裁撤5688人，但有业内人士分析，这个数据可能还是保守了。根据多处信源，车壹条得知：此次裁员重灾区涉及智驾，从2000人裁到1000人以内、招聘部门裁四分之三、从200多人到40-50人、销售服务运营部门裁400人、政府公关约裁一半、业务线中MEGA线优化人数最多。

“负责MEGA车型招聘的人力，裁的只剩一个经理了，其他车型人力还在”，暂时就职于理想的一位员工在社交平台上透露。有人开玩笑评论称：一会律师函警告来了。得到的回复却是：“法务部都被裁好几个了，谁还有心思发律师函？”

在这轮裁员中，有媒体表示，理想考虑到社会影响对校招生会相对保护一些，但实际上被裁掉的校招生并不在少数，“裁员前疯狂加班，用完人之后立马裁员”有校招生对理想的“兔死狗烹”的用人方式表示强烈不满。

除校招生外，不乏有经验的员工已经无缝衔接到小米汽车等新能源企业，除了主动寻找出路，也有奇瑞这样正在大力投入新能源的传统企业公开向理想员工投出了橄榄枝，base芜湖，从自动驾驶部、热管理开发部、产品开发部等等岗位均有空缺。

有意思的是，理想这次裁员，不仅波及员工本身，扰动业内人才流动，对顺义租房市场也有影响，“人去楼空，房租价格也随之下跌”，一位公寓的管理者已经开始在网络上发布租房帖，以期缩短自家房源的空置期，尽快迎接下一波租客的到来。

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裁员不可逆转，但理想还得继续，调整组织后。重点是正视眼前的困境，重新梳理经营思路，至少要先走过Q2这个今年最艰难的季度。

在21日的业绩发布会上，理想调整2季度目标为10.5-11万辆，如果按照10.5万的2季度最小值以及56万的年目标最小值估算，2024下半年，理想至少要达到37.46万的销量，才能勉强实现56万的整体目标，平均到每个月约有6.24万辆的任务要完成。

目前看，这个重任直接落在了L6、L7、L8、L9的身上，因为起初被寄予年销8万台厚望的MEGA彻底偃旗息鼓，4月仅售出1145辆，在MPV销量中排位第21，理想纯电第一枪被市场告知“哑火”。

有业内人士认为这种情况是必然现象，原因并不仅仅在于被网友丑化的外观设计，还有产品定位不准、动力形式匹配偏差等等疏漏，“作为售价50万以上的纯电MPV，家用太贵，商务用有续航焦虑，可以对比市场上卖的好的MPV，比如腾势D9、格瑞维亚、塞纳，没有一台是纯电产品。”

“后续的纯电车型也跟MEGA差不多长相，虽然不是套娃，但估计也难”，肖象的预测在21日的业绩发布会上一语成谶。