应届毕业生被毁约,重灾区在当红行业

被毁约后，陈露睡眠质量变得很差，经常睡得晚起得早，稍有动静就被惊醒。考虑到未来就业大概率还是同类单位，她不敢公开吐槽，除了在小红书上自荐应聘，她还向老师反映、到学校的就业指导中心求助，不过这些方式作用很有限。

2024年3月，一名学生在招聘会现场。视觉中国/图

多在高新技术产业

各个社交平台成了毕业生吐槽毁约的聚集地。南方周末记者随机选取了50个反映不同企业毁约的帖子进行梳理。结果发现，违约企业中，超八成属于科技密集型产业。受访的6名应届生中，半数违约企业属于这一领域。

具体来看，其中超30%是以汽车产业为主的新能源智造业，25%左右的企业与软件、通信相关，其余还包括生物科技、电器制造、金融服务等领域。

值得注意的是，不少行业近年来均呈蓬勃发展的态势。据中国汽车工业协会统计，2023年全国累计销售新能源车775万辆，同比增长36%。2024 年1-5月，全国新能源汽车累计销售389.5万辆，同比增加32.5%。“今年前5个月的新能源乘用车市场是开门红走势。”全国乘联会秘书长崔东树说。

部分企业之所以毁约，与行业内竞争有关。“行业内卷很厉害，各家都在想办法降本增效，对于招聘，能不招的就不招了。”华东地区一家车企中层管理人员告诉南方周末记者。全国乘联会数据亦显示，2024年1-5月，有近60款电动车降价。

另外，近年来较快的技术更迭，也给应用型人才的就业带来挑战。崔东树分析，相较于普通新能源车型，智能网联汽车的竞争尤为激烈，企业为了紧跟市场变化，需要不断调整技术路线和研发方向，这也会带来人才需求的不断变化。“培养适用新技术的人，不如马上更换一批更对口的人，这样效率更高。”

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软件通信类企业亦有颇佳的发展行情。其毁约毕业生较多的原因，与这一领域汇聚较多外包企业有关。软件外包是指客户将软件项目中的部分工作转交给外包服务商进行代理开发。

“部分外包企业涉及的技术类型比较基础，所以更倾向于招大专生或者本科生，可以最大限度降低用人成本。不少属于人随单走的情况，由于项目流失导致的裁员并不少见。”东北一家软件信息企业的人力资源人员说。

此外，受访的行业人士均提到，在前述领域，大部分应届生的业务实操能力与产业需求存在较大脱节，这也会导致毁约的发生。

“在高新技术领域，国内高校培养的学生动手能力比较差，我们一般都谨慎招聘，因为一旦招进来，至少一年的培养期才能上手，毕业生被毁约也可能跟自身能力不足有关。”高新技术企业润申标准化技术服务（上海）有限公司首席技术官丁陈称。

保底心态，互相误伤

由于校园招聘的特殊性，客观上难以避免存在招录人数误差。梁宇是杭州一家民营企业人事主管，他介绍，对于社会招聘，企业往往是根据实际岗位的缺口，而校园招聘大多是人才储备，并非总是刚需。

“每年校招，各个业务部门会顶格报需求，但从秋招到来年6月，中间隔了大半年，这中间会发生很大的变化，比如市场环境、企业效益，甚至具体部门的存续都很难说，客观上确实很难精准量化用人缺口。”梁宇说。

至于为何不选择晚招晚录，梁宇表示：“并非每次用人单位有需求都能立即招到合适人才，秋招是为了把优秀人才揽入公司，到来年五六月，学生临近毕业，企业也不能再拖了，会根据此时的实际需求再定岗定人。”