无情!一个时代要来了,连他们的饭碗也保不住

2024-07-08 | 来源: 世界新闻网无相商业趋势 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

无人出租车，会在未来成为主流吗？

随着当前AI技术和智能驾驶的飞速发展，这个趋势已经越发明晰。

前不久，创新工场董事长李开复就表示，机器学习在很多领域将超越人类，并预言“全自动驾驶”将在10年内普及。

机器开车，安全性能不能高过人类？

技术上讲，是肯定的。

早在2016年，围棋机器人“Alpha Go”就击败了围棋世界冠军、职业九段棋手李世石。

这几年，AI机器的学习，已经在很多领域超越人类。

就萝卜快跑而言，数据上的安全性，已经高于人类驾驶员10倍以上。

数据显示，全国每年发生道路交通事故超20万起，其中，九成以上的交通事故是由人为因素造成的。

最常见的三个原因是：疲劳驾驶、酒驾和超速占道闯红灯。

而这些违法违规行为，无人车，都没有。

而且相比于人类容易疲劳、路怒、情绪、紧急失措的自然反应，“无情”的机器，天然就没有这些负担。

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尤其是萝卜快跑的第六代无人车，全面应用了新的百度Apollo ADFM方案，从百度的介绍看，该方案的安全水平，已经接近国产大飞机C919。

当然了，萝卜快跑的无人车并不是家用车，相比于家用车，无人车的车顶上一般都会携带个“包袱”，里面就是各种密密麻麻的传感器。

这样也就解释了为什么同样是无人驾驶，但是家用车的无人驾驶偶有事故发生，但出租网约车鲜有事故。

从保险公司的数据看，萝卜快跑的无人车出险率，仅为人类驾驶的1/14。

一个事实是：萝卜快跑已安全行驶超过1亿公里，没有出现一例重大伤亡事故。

而且从出租车的乘坐体验看，无人驾驶的优势也十分明显。

后排就是KTV，顾客无论是纵情放歌，还是观看电影，都不用担心司机的侧目，也不会有什么隐私的尴尬。

由于车型统一，体验和舒适度都是拉满的。

这也是为什么武汉市民会掀起乘坐全无人驾驶车的热潮，舒适+便宜，是出行的硬道理。