大温要惨!港口关,捷运断,物价飞涨

2024-08-19 | 来源: 加西网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

西海岸快线将因铁路停运而中断

TransLink 表示，如果加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司 (CPKC) 和加拿大卡车司机工会铁路大会未能达成协议，并且如 CPKC 警告的那样发生停工，“西海岸快线（WCE）将无法运行”。

该机构解释称，WCE 在 CPKC 旗下的铁路上运营，并指出“如果没有 CPKC 的调度员和铁路工人，WCE 就无法运营”。

TransLink 今天表示：““西海岸快线的服务中断将无限期持续到 CPKC 停运结束为止”，“我们将根据情况的发展向客户提供进一步的更新”。

WCE 提供温哥华和 Mission 之间的通勤铁路服务。TransLink 表示，每天有超过 3,000 名乘客使用该服务。

铁路停运将对大温的饮用水产生影响

位于多伦多的化学贸易物流公司（Chemtrade Logistics Inc.称，它为加拿大西部 40% 的饮用水以及美国西部大部分地区提供氯气，目前已开始陷入中断。

他说，其产品不能通过卡车或轮船运输，安全法规限制了可以储存的数量。

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大温地区的官员正在努力确保有更多的次氯酸钠（氯）可用，因为潜在的铁路罢工可能会阻碍用于清洁该地区饮用水的化学制剂的运输。

大温都会局表示，由于预计可能会停工，它已将其储罐加满至“最高水平”。

据CTV报道，工程和建筑总监Goran Oljaca表示：“大温地区正在认真对待可能严重破坏供应链的罢工的可能性”。

他写道：“大温地区次氯酸钠的主要供应商是一家大型跨国公司，其在本地区的工厂有供应。该供应商相信，它能够从本地区以外的工厂采购次氯酸钠”。

大温地区每天为280万人提供约10亿升饮用水。如果铁路服务中断，计划将用卡车运输氯。

Oljaca表示：“大温地区还与另一个次氯酸钠供应商合作，提供较小的装载量，以最大限度地在大温地区的饮用水处理和分配网络中储存化学品”。

到目前为止，他没有“预见到由于可能的工作行动而对饮用水处理过程造成任何干扰”。